Como parte de su último plan de inversión de 15 159 mil millones (180 mil millones de dólares), el Grupo Volkswagen ha delineado nuevas cuotas de fabricación para las fábricas en Europa durante los próximos cinco años, según el fabricante de automóviles. Una declaración.
La planta de Audi en Bruselas saldrá perdiendo, mientras que las fábricas de fabricantes de automóviles en Wolfsburg y Hannover en Alemania y Pamplona en España producirán más vehículos eléctricos.
La planta de Hannover es un gran ganador en la reestructuración de la producción.
Se fabricará para producir solo vehículos totalmente eléctricos, junto con la versión de furgoneta camper eléctrica de la minivan ID Buzz, con la marca ID California.
La inclusión de California ID es para compensar la pérdida de producción de la fábrica del nuevo buque insignia eléctrico de Porsche.
Está previsto que la planta desarrolle vehículos eléctricos de gama alta con funciones avanzadas de conducción autónoma para las marcas Audi, Porsche y Bentley. Estos se están desarrollando en el marco de la plataforma de potencia premium BPE liderada por Audi en el marco del proyecto Artemis. Sin embargo, Porsche dijo que no necesitaba la autonomía de Artemis y, en cambio, obligó a su matriz VW Group a construir su versión en una planta de Porsche, dijeron las fuentes. Noticias de automoción Europa Liberación de la hermana Semana del Automóvil.
La versión de Audi se espera para 2024 y utilizará especificaciones de diseño del concepto GrandSphere lanzado en el verano.
La fábrica de Hannover ensamblará las carrocerías en blanco para la versión Bentley en 2025. El coche estará terminado en la planta de Bentley en Crew, Inglaterra.
VW dijo que la fábrica de Porsche en Leipzig construiría dos modelos totalmente eléctricos basados en el sistema operativo PPE, sin nombrar los autos. Con el nuevo SUV eléctrico Macan que entrará en producción en 2023, se espera que la planta produzca el nuevo buque insignia eléctrico originalmente planeado en Hannover.
El heredero eléctrico de Panamera también se puede desarrollar en Leipzig, Semana del Automóvil Dicho. Se espera que la versión a batería del SUV grande Cain se fabrique en la fábrica de VW en Bratislava, que constituye el modelo actual.
La plataforma Neckarsulm de Audi en Alemania creará un sucesor completamente eléctrico del A6, con nombre en código E6, a partir de 2022.
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