Ahora que todos los ojos están puestos en las tensiones que enfrenta el aeropuerto de Dublín a medida que su personal e infraestructura lidian con un rápido repunte en el número de pasajeros después de que se relajen las restricciones de Covid-19, la venta del antiguo estacionamiento Quickpark por parte del desarrollador Gerry Gannon debería atraer un mayor interés de los inversionistas. La propiedad, el único aparcamiento de propiedad privada autorizado por el Consejo del Condado de Fingal para proporcionar estacionamiento en el aeropuerto, se ofrece al mercado en nombre de Gerard Gannon Properties por parte de los agentes conjuntos Knight Frank y Colliers a un precio indicativo de 70 millones de euros.
El aparcamiento está situado en la salida 4 de la M50, accesible desde la red nacional de carreteras, mientras que el acceso directo al centro de la ciudad de Dublín se realiza a través de Swords Road y Dublin Tunnel. Mientras tanto, la M1 ofrece una conexión directa con Belfast en unos 90 minutos.
Mientras que otros aeropuertos europeos tienen las ventajas de las conexiones ferroviarias directas, el aeropuerto de Dublín no hace necesaria la provisión de instalaciones de estacionamiento a corto y largo plazo. Esta necesidad se ve reforzada por la escasez generalizada de taxis en la ciudad y el hecho de que solo el 14 por ciento de los taxis tienen licencia para operar en el aeropuerto, así como el hecho de que el 53,4 por ciento de los automóviles que llegan al aeropuerto provienen del exterior. Dublín. Mientras tanto, no se espera que el tan esperado servicio MetroLink contribuya a ninguna reducción en la necesidad de estacionamiento hasta al menos 2034, que es la fecha límite prevista para su finalización.
Mientras tanto, el número de pasajeros en el aeropuerto de Dublín ha vuelto a los niveles anteriores a la pandemia. Actualmente, 25 aerolíneas brindan rutas a 180 destinos y se espera que 25 millones de pasajeros pasen por las puertas de llegada y salida en 2022. Un poco más de 2,6 millones de pasajeros viajaron por el aeropuerto en mayo; 87 por ciento de los números vistos en mayo de 2019. En 2019, la cantidad de pasajeros fue de 32,9 millones, de los cuales casi 30,7 millones comenzaron y terminaron sus vuelos en el aeropuerto de Dublín.
La antigua instalación de Quickpark cuenta con un terreno en forma de L que abarca 16,9 hectáreas (41,76 acres). Se ha concedido la licencia de obra completa para la construcción de un nuevo edificio de entrada con espacio de oficinas para el personal y 6.122 plazas de aparcamiento de larga duración. Actualmente, hay un punto de acceso que está controlado por seis barreras automatizadas. Recientemente han finalizado las obras de rediseño de las zonas de aparcamiento y mejora de las vías de acceso interior. La energía trifásica es proporcionada por el alumbrado público, mientras que las paradas de autobús cubiertas se distribuyen alrededor del estacionamiento. Hay un mostrador de seguridad en el lugar.
El atractivo del aparcamiento como inversión se ve enormemente reforzado por el hecho de que 6122 plazas representan el 23 % de las 26 800 plazas permitidas por el Consejo del Condado de Fingal en su evaluación de las necesidades de aparcamiento de la terminal 2. La Autoridad del Aeropuerto de Dublín proporciona el resto de esta completa provisión de aparcamiento . . No hay ubicaciones alternativas especificadas en el plan de desarrollo del Consejo para los aparcamientos del aeropuerto, ya que los tres aparcamientos de largo plazo existentes comprenden la mayoría del límite de 26 800. Se prohíbe expresamente que las propuestas de aparcamiento en las proximidades del aeropuerto de Dublín sirvan al aeropuerto, siempre que que está previsto que se habiliten aparcamientos de uso básico, es decir, el hotel y no aparcamiento en el aeropuerto.
Al comentar sobre la venta, James Major de Knight Frank dijo: «Esta es una oportunidad exclusiva para adquirir un importante activo de infraestructura como el único aparcamiento de propiedad privada que da servicio al aeropuerto de Dublín en rápido crecimiento. Los eventos recientes en el aeropuerto han demostrado la demanda masiva de «Estacionamiento en el aeropuerto de Dublín. Dublín debido a la falta de transporte público, tanto desde Dublín a nivel nacional como desde Irlanda del Norte. Dada la propuesta de valor única de este importante activo de infraestructura, anticipamos un interés de venta significativo de operadores e inversores locales e internacionales».
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