Ryanair ha criticado a DAA, el operador del aeropuerto de Dublín, acusándolo de «incompetencia» y causando vergüenza internacional a Irlanda durante el verano.
En correspondencia con el regulador de aviación, la aerolínea dijo que los aumentos de tarifas aeroportuarias propuestos eran «injustificados» y que no confiaba en que cualquier aumento presupuestario pudiera gastarse de manera efectiva.
Ryanair también pidió sanciones contra las autoridades aeroportuarias por las largas colas y dijo que el aumento de los cargos que buscaban era «extremadamente excesivo».
En una carta a la Comisión Reguladora de Aviación (CAR), Ryanair dijo que DA ahora estaba analizando lo que podría ser un aumento del 91% en el precio máximo.
«La DAA quiere que los usuarios de los aeropuertos paguen extra en las tarifas aeroportuarias por su falta de previsión y planificación de recursos», dijo.
Ryanair acusó a la autoridad aeroportuaria de no estar preparada para el regreso de los viajes aéreos este verano, lo que provocó el caos en las colas.
«Los problemas continuos de la cola de seguridad de la DAA se deben exclusivamente a una mala gestión y no deben confundirse con la percepción errónea de que el precio máximo debe aumentarse para resolver los problemas de la cola de seguridad», decía la carta, enviada a principios de julio.
Ella dijo que la solicitud de fondos adicionales de DA era «alarmante e inconsistente» con el intento de apoyar la recuperación posterior a la pandemia.
Ryanair dijo que cambiar la información financiera del aeropuerto era «desordenado e impredecible» por la forma en que se comunica con el organizador y los pasajeros.
En otra carta a fines de junio, Ryanair criticó lo que dijo que eran planes inquietantes para lo que dijo que era un aumento efectivo del 88% en las tarifas de los pasajeros.
La aerolínea dijo que esto perjudicaría la recuperación del tráfico y conduciría a importantes limitaciones de capacidad y pérdida de conectividad en el aeropuerto de Dublín.
La carta agregó: «Hablando con franqueza, a raíz del caos en el aeropuerto de Dublín en las últimas semanas que provocó que miles de pasajeros perdieran sus vuelos, así como el daño a la reputación de la marca Irlanda, no confiamos en la capacidad de la DAA para administrar tal empresa. gasto de capital eficiente.”
Dijo que el aumento de tarifa solicitado «no tenía precedentes» y que si el aeropuerto de Dublín no hubiera tenido tal poder de mercado dentro de Irlanda, habría resultado en «el cese de todas las operaciones en el aeropuerto por parte de Ryanair».
La carta decía: “Ryanair tendrá que cancelar nuevas rutas de bajo margen (particularmente en invierno y períodos de hombro más débiles), en lugar de centrarse en pares probados de grandes ciudades, sol pico y entretenimiento, todo lo cual conducirá a un uso ineficiente. de la infraestructura y el personal existentes”.
Cuando se le preguntó sobre la correspondencia, Ryanair dijo que no tenía nada que agregar, mientras que la Comisión Reguladora de Aviación dijo que no tenía comentarios.
Un portavoz de DA dijo: “Asegurarse de que las tarifas de las aerolíneas se establezcan en el nivel apropiado es clave para garantizar esto. [we] Podemos brindar la calidad de servicio que tanto los pasajeros como las aerolíneas esperan y merecen en el Aeropuerto de Dublín. Las tarifas aeroportuarias en el aeropuerto de Dublín ya son muy bajas en comparación con aeropuertos similares”.
Si bien reconoció que el verano ha sido un desafío en el aeropuerto de Dublín, el portavoz dijo que casi todos los pasajeros pasaron por un control de seguridad en menos de 30 minutos a principios de agosto.
Agregó: «Si bien cualquier cambio en las tarifas de los vuelos casi no tiene un impacto perceptible en el precio de un boleto de avión, sí tiene un impacto material en el nivel de servicio a corto plazo y el nivel de capacidad que el aeropuerto puede proporcionar». en el mediano plazo».
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