La compañía es multada con 90.000 € por incumplir las normas de seguridad y salud en caso de investigación tras un accidente mortal en la instalación

TIMBER GP Wood Ltd de Enniskeane ha sido multada con 90.000 € por infracciones de salud y seguridad en un caso investigado tras un accidente mortal en sus instalaciones.

La jueza Helen Boyle dijo que, para ser justos con la empresa acusada ante el Tribunal Penal de Cork por la sentencia, no hubo factores agravantes.

«Muchos de estos casos involucran a empresas que toman atajos para aumentar sus ganancias, lo cual no se encuentra aquí», dijo el juez Boyle.

El juez también afirmó que ninguna multa podría igualar la pérdida de la vida de Pat Lacey, quien había trabajado durante muchos años para la empresa demandada.

El juez Boyle dijo que legalmente no había ninguna referencia a la muerte del Sr. Lacey en los cargos de los que la empresa se declaró culpable. En términos legales estrictos, los cargos no permitirían que se hiciera una declaración de impacto en la víctima. Sin embargo, la compañía indicó que no tuvo ninguna dificultad en que los miembros de la familia de Lacey presentaran ante el tribunal declaraciones sobre el impacto en las víctimas.

“Los cargos no están relacionados con causar la muerte, sino con el consentimiento de GP Wood para leer las declaraciones de impacto de la víctima.

Pat Lacey, quien era un empleado valioso de la compañía, fue golpeado por un cargador frontal CAT que lo golpeó y le causó la muerte. Los cargos no indican la causa de la muerte.

Este no fue un intento deliberado de eludir la seguridad. Sin embargo, las empresas deben asegurarse de que se aplican las declaraciones de salud y seguridad. Las cosas pueden quedar satisfechas.

READ  Gareth Bale sobre el futuro de Gales: "Jugaré mientras pueda, mientras quiera" | noticias de futbol

«Se acepta que la empresa debería haber ejercido presión sobre los hombros de las personas y asegurarse de que caminaran en las áreas correctas y se aseguraron de que los cargadores frontales se empujaran de la manera correcta con el cargador cargado hacia abajo en lugar de hacia arriba para garantizar (máxima) visibilidad, «, dijo el juez.

Además de la multa de 90 000 €, se ordenó a la empresa que pagara unas costas de 2400 € a la Autoridad de Salud y Seguridad del Tribunal Penal de Cork.

El inspector de HSE, Francis Murphy, dijo que habían sido notificados el 26 de febrero de 2019 del fatal accidente que cobró la vida de Pat Lacey, de 53 años, que había trabajado con GP Wood Ltd durante casi 30 años.

La declaración de culpabilidad de los cargos en virtud de la Ley de Seguridad, Salud y Bienestar se registró en acción en nombre de GP Wood Ltd.

El circuito cerrado de televisión del fatal accidente, dijo la Sra. Murphy, mostró la maquinaria pesada, un cargador frontal que transportaba troncos en el aserradero, que lamentablemente chocó con el difunto Sr. Lacey. GP Wood Ltd describió como cooperar plenamente con la investigación de HSA. «¿Dónde encontraste el error?», le preguntó el fiscal jefe Ray Boland.

Ella respondio:

«Básicamente, en el área donde trabajaban las máquinas grandes, los peatones no estaban separados de esa área de trabajo. La difunta Pat Lacey caminó por un área donde estaba funcionando la máquina».

La Sra. Murphy estuvo de acuerdo en que había un área peatonal en el momento del accidente, pero dijo: «No había señales ni señales amarillas». El Sr. Boland sugirió: «¿Algunas personas lo estaban usando (el corredor) y otras no?» «Fue un poco ad hoc», respondió la Sra. Murphy.

READ  ¿Por qué las mujeres siguen siendo arrojadas por el precipicio de cristal? -Los tiempos irlandeses

Ella dijo que la compañía no le había llamado la atención a Hayel Saeed Anam antes de que ocurriera el accidente en febrero de 2019.

De la familia del difunto, dos hermanas, Catriona y Carmel, y su hermano, John, prepararon declaraciones breves sobre el impacto de las víctimas en las que afirmaron que extrañaban a su querido hermano, Pat, todos los días, y estaban profundamente entristecidos por el hecho de que no podrían compartir experiencias familiares con él en el futuro.

Seguridad «mejorada»

Tom Creed, asesor principal de defensa, dijo que hubo un fortalecimiento de la seguridad de la planta después del accidente. Incluso antes del fatal accidente, dijo, eran una empresa que tenía muchas medidas de seguridad.

«La infracción fue una falla en hacer cumplir y no disciplinar a las personas por no usar el carril y conducir las máquinas de la forma en que lo hacen… Nunca hubo ninguna cuestión de ganancia financiera o violación intencional de la seguridad con la intención de obtener ganancias. Este fue un incidente aislado con consecuencias severas.

“Han hecho un trabajo importante en la planta, y todo gira en torno a la evaluación del Departamento de Tránsito (desde el accidente). [Some] Desde entonces se han realizado obras de infraestructura por valor de 200.000 € con el objetivo de la seguridad de los peatones y se ha seguido modificando el solar con el objetivo de separar el flujo de peatones y el tráfico.

“Han introducido muchos carriles de barrera nuevos en el sitio a un gran costo”, dijo Creed.

El Director de Cumplimiento de GP Wood, Conor McSweeney, confirmó que se había realizado un gran trabajo para mejorar la seguridad y que se incluía una entrada iluminada con barreras separadas del área de trabajo para los vehículos.

READ  El Estado rechaza el uso encubierto de spyware para vigilar a los ciudadanos irlandeses

La declaración de culpabilidad en nombre de la empresa se presentó previamente en el Tribunal Penal del Circuito de Cork.

envío

El primer cargo indicó que ellos como empleador no administraron ni realizaron actividades laborales, específicamente la operación de un vehículo de carga frontal CAT938M, en o cerca del área de la maderería del local de manera que garantizara la seguridad, salud, y el bienestar de los empleados y, en particular, que no aseguraron la separación de los peatones del área de operación de los vehículos.

El segundo cargo fue la falta de provisión de sistemas de trabajo en circunstancias similares que hayan sido planificados, organizados, implementados, mantenidos y revisados ​​según corresponda, para que sean seguros y libres de riesgos para la salud.

La tercera estadística fue el hecho de que no se garantizaron las medidas reglamentarias para evitar que los empleados a pie ingresaran al área de operación del equipo de trabajo autopropulsado, específicamente el vehículo de carga frontal.

El juez Boyle dijo a los miembros de la familia del Sr. Lacey que estaban presentes: «Me gustaría ofrecer mis más profundas condolencias por su pérdida».

Deja una respuesta

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *