La propietaria de un negocio de Abbeville dice que las obras viales en curso, que significaban que los clientes estaban en mucho tráfico durante largos períodos de tiempo, fueron un factor en el cierre de su negocio.
Desde finales de enero hasta finales de abril se cambiaron las tuberías de agua y se realizaron trabajos de pavimentación, lo que paralizó el sistema de tráfico en la N21.
Esto ha afectado a las personas que se desplazaban desde la Iglesia de la Asunción en Abbeyville hasta Mount Mahon.
Algunos automovilistas informaron que cruzar Main Street les llevó casi una hora.
Pamela Kelleher dirigía The Fish Hut en The Square en Abbeyfeale.
En declaraciones a Limerick Live, dijo que las obras viales “influyeron” en su decisión de cerrar.
Dijo que muchos de sus clientes «no estaban en condiciones de quedarse sentados en el tráfico» durante largos períodos de tiempo.
Si bien las obras viales fueron un gran inconveniente tanto para ella como para otros propietarios de negocios, dijo que esa no fue la única razón para su cierre, y que había otros factores en juego.
En la reunión mensual del Distrito Municipal de Newcastle West en mayo se escuchó que otras empresas tuvieron que cerrar algunos días, al no poder entrar o salir de sus negocios, debido a obras viales.
El concejal Liam Galvin valoró la calidad del trabajo, pero dijo que el tráfico debería haberse gestionado mejor.
Los Cllrs Galvin, Francis Foley y Michael Collins asistieron a una reunión pública la semana pasada, a la que asistieron unas 100 personas, la mayoría de las cuales tenían intereses comerciales creados en la ciudad.
Cllr Galvin dijo a Limerick Live que la gente estaba enojada por la forma en que se gestionó el tráfico en las últimas obras viales.
En la reunión, el ingeniero Kieran O’Gorman dijo a la gente que para estas obras era inevitable un sistema stop/go.
Sin embargo, se ha comprometido a que, para el Plan de Gestión del Tráfico de Abbeyfeale, cualquier sistema de parada/arranque requerido se utilizará durante la noche y no afectará las obras.
Este plan se sacará a licitación próximamente y probablemente tardará seis semanas en implementarse.
Se desarrollará un estacionamiento en la parte trasera de lo que era el edificio Riordan antes de que comenzaran las obras, lo que, según Cllr Galvin, marcaría una gran diferencia.
Este será un proyecto importante que incluye nuevas líneas de alcantarillado, nuevas líneas de agua y la colocación subterránea de ESB y líneas de banda ancha.
«Habrá interrupciones», dijo Cllr Galvin, y agregó que el desarrollo de estacionamientos y un sistema de paradas y arranques nocturnos ayudaría a minimizar el impacto en las empresas.
Dijo que a principios de año las empresas sentían que no habían sido consultadas lo suficiente para los negocios.
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Hablando en una reunión del distrito municipal de Newcastle West, Cllr Galvin dijo que durante las obras, el tráfico era tan malo que las empresas enviaban a sus empleados a casa algunos días.
«Los comercios minoristas de la ciudad no podían comerciar», dijo.
Añadió que a veces «el tráfico no puede circular».
Y añadió: «Lo vi yo mismo, era un caos».
Los automovilistas informaron que se quedaron atrapados en el tráfico tratando de atravesar la ciudad durante hasta una hora en ocasiones.
Cllr Galvin señaló que la N21 que pasa por Abbeyfeale es una carretera nacional.
«Es una puerta de entrada al destino de vacaciones de Kerry», añadió.
Cllr Collins dijo en la reunión que, aunque no era residente de Abbeyfeale, también estaba recibiendo llamadas.
“Una mujer dijo que tiene un cliente al día y eso le destroza el alma.
«Este proyecto ayudará a las empresas y a la ciudad a largo plazo, pero a corto plazo no podemos permitir que las empresas sufran», afirmó.
El concejal Foley calificó la situación de «pesadilla».
«Siento que no se permitió que el tráfico fluyera», dijo.
El Cllr Jerome Scanlan citó un ejemplo en el Reino Unido donde las empresas afectadas podrían presentar una reclamación por pérdida estimada que entrara en conflicto con sus tarifas.
Sin embargo, en respuesta, el consejo dijo que las tarifas comerciales se pagaban legalmente en todas las propiedades y que las obras viales se estaban gestionando para «minimizar las perturbaciones».
En respuesta, Cllr Galvin dijo: «No es una pregunta fácil, pero cuando escuchas que las empresas cierran y la gente envía a su personal a casa, tenemos que idear un plan, tenemos que ofrecer algo aquí».
Tras las acciones, Cllr Galvin instó a la gente a comprar localmente.
«Abbeyfeale está viva y abierta a los negocios», afirmó.
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