Los activistas climáticos pintaron superyates este verano, bloquearon el despegue de aviones privados y taparon agujeros en campos de golf.
La actividad climática se ha intensificado en los últimos años a medida que el planeta continúa calentándose peligrosamente, provocando calor extremo, inundaciones, tormentas e incendios forestales en todo el mundo. Las tácticas se han vuelto tan extremas que algunos manifestantes se han pegado a las carreteras, interrumpido eventos deportivos de alto perfil como golf y tenis e incluso salpicado obras de arte famosas con pintura o sopa.
Tras mucho tiempo apuntando a algunas de las empresas más rentables del mundo (conglomerados de petróleo y gas, bancos y compañías de seguros) que continúan invirtiendo en combustibles fósiles, ahora están dirigiendo su atención a los ricos.
«No estamos señalando a la gente, sino a su forma de vida, la injusticia que representa», dijo Karen Killeen, una activista contra la destrucción que participó en las protestas en Ibiza, España, un destino de verano favorito de los ricos. . Dijo que el grupo se opone a las emisiones innecesarias, como que los súper ricos vayan a comprar pizza en un barco. «En una emergencia climática, esto es una atrocidad», afirmó.
Killeen y otros miembros del grupo activista climático Futuro Vegetal rociaron el superyate de 300 millones de dólares propiedad de la heredera de Walmart, Nancy Walton Laurie. Los manifestantes portaban pancartas que decían «Tú comes, otros sufren».
En Suiza, alrededor de 100 activistas irrumpieron en la mayor feria de venta de aviones privados de Europa en Ginebra, encadenándose a la entrada de la exposición y a las bandas aéreas. En Alemania, el grupo climático Let’s Generation, que se traduce como la última generación, pintó con spray un jet privado en la isla turística de Sylt, en el Mar del Norte. En España, los entusiastas taparon hoyos en campos de golf para protestar por las fuertes demandas de agua del deporte durante la estación seca y calurosa.
En Estados Unidos, la nuera de Walt Disney, Abigail Disney, fue arrestada en julio en el aeropuerto East Hampton Town de Nueva York junto con 13 manifestantes por impedir que los autos entraran o salieran del estacionamiento. Esta es la primera de ocho operaciones en la exclusiva zona de Hamptons. Los activistas destrozaron un campo de golf, perturbaron una exposición en un museo y se manifestaron frente a algunas casas privadas de lujo.
«Las prácticas de lujo contribuyen desproporcionadamente a la crisis climática en este momento», afirmó Dana Fisher, científica social de la Universidad de Maryland. Un paso Informe 2021 de la organización sin ánimo de lucro OxfamSi todas las emisiones de calentamiento global se atribuyeran a las personas que las producen, el 1% más rico sería responsable del 16% de las emisiones para 2030. «Tiene mucho sentido que estos activistas denuncien este comportamiento tóxico».
Richard Wilk, antropólogo económico de la Universidad de Indiana, dijo que los viajes de lujo eran el «verdadero culpable» de las emisiones de los ultraricos.
Publicó estimaciones de las emisiones anuales de los principales multimillonarios en 2021 y descubrió que un superyate (con tripulación permanente, helipuerto, submarinos y piscinas) emite alrededor de 7.020 toneladas de dióxido de carbono por año, 1.500 veces más que un automóvil familiar típico. Sólo la aviación privada en Europa causó más de 3 millones de toneladas de contaminación de carbono el año pasado, equivalente a las emisiones anuales promedio de CO2 de más de medio millón de residentes de la UE, según la organización sin fines de lucro Greenpeace.
Pero el climatólogo de la Universidad Estatal de Pensilvania, Michael Mann, advirtió que centrarse en las empresas de combustibles fósiles -responsables de al menos el 70% de todas las emisiones- y en los ricos «podría hacerle el juego a la industria de los combustibles fósiles. La campaña de desinversión» podría desviar la atención de «La regulación enfatiza las huellas de carbono individuales sobre la huella mucho mayor de los contaminadores. «Se utiliza como distracción».
«La solución es que todos utilicen energía basada en bajas emisiones de carbono», afirmó.
David Kidman, presidente del proveedor de vuelos chárter de aviones privados de Florida, Monarch Air Group, alentó a los entusiastas a pensar dos veces antes de si están adoptando el enfoque correcto.
«Creo que este tipo de actividad puede ayudar a lograr esos resultados si su actividad se destina a algún tipo de asistencia real para proyectos reales que realicen cambios reales, como combustible de aviación sostenible y compensaciones de carbono», dijo Kidman. «Ahora bien, si salen y pintan con spray un jet privado en un aeropuerto de Europa, ¿obtendrán esos resultados? En mi opinión, no».
Fisher, de la Universidad de Maryland, se mostró escéptico en cuanto a que la eficiencia fuera eficaz para cambiar el comportamiento de los ricos.
En algunos casos, los gobiernos han intervenido con regulaciones. Francia ha estado tomando medidas enérgicas contra el uso de aviones privados para viajes cortos y, a principios de este año, el aeropuerto de Schiphol en los Países Bajos también anunció planes para prohibir los aviones privados.
Pero a medida que aumentan las protestas, Fisher y Wilk dicen que aún pueden impulsar un cambio de comportamiento.
«La vergüenza pública es una de las formas más poderosas de controlar a las personas», dijo Wilk. «Funciona de diversas maneras para avergonzar a las personas y hacerlas más conscientes de las consecuencias de sus acciones».
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