Tesla probablemente ha hecho los mayores avances en la conducción autónoma en la industria automotriz, y hoy en día, muchas personas compran Teslas específicamente por su capacidad para conducirse (bueno, en parte). Pero el desarrollo de la tecnología FSD (Full Self-Driving) no ha estado exento de controversias. Recientemente, un ingeniero sénior de la compañía testificó que Tesla utilizó un video de 2016 para promocionar su tecnología de conducción autónoma. Está organizado para mostrar capacidades que el sistema no tiene.. También se plantean preguntas sobre el esquema de nombres, que algunos han descrito como engañoso. Claramente, hay algunas dudas que deben abordarse sobre la tecnología, y hoy estamos tratando de hacer exactamente eso.
Primero, ¿qué es un Tesla FSD?
La conducción autónoma total de Tesla se lanza ampliamente en octubre de 2021 como una versión beta. Aunque el término no es del todo exacto y técnicamente los autos no se conducen por sí solos, la tecnología aún trae mejoras notables sobre el modo de piloto automático que la mayoría de los Tesla vienen preinstalados. Las características bajo su paraguas incluyen orientación asistida en carreteras y calles de la ciudad, recuperación inteligente, control de tráfico y señales de alto, y estacionamiento automático.
1. Cambio de carril automático: ayuda a mover el vehículo a un carril adyacente en las autopistas
2. Autopark: estacione automáticamente el automóvil en espacios paralelos o perpendiculares
3. Recuperación: le permite estacionar y recuperar automáticamente su Tesla mientras está estacionado fuera del vehículo. La función se controla a través de la aplicación o llave móvil de Tesla
4. Smart Recall: le permite mover el Tesla a su ubicación o a una ubicación de su elección, evitando obstáculos
Hay un par de características experimentales adicionales que requieren una mayor vigilancia debido a su naturaleza experimental. El primero es Traffic Control and Stop Sign, que establece señales de stop y semáforos para reducir la velocidad o detener el vehículo. A continuación, está Navigate on Autopilot, que Tesla describe como «una función mejorada de enrutamiento activo de Autopilot que, con la supervisión del conductor, dirige el vehículo desde una rampa de entrada a una autopista de salida, lo que incluye sugerir y hacer cambios de carril, y navegar en los cruces de autopistas». Y toma las salidas.
¿Cómo funciona Tesla FSD?
Todos los autos Tesla tienen ocho cámaras y 12 sensores ultrasónicos, que capturan información del entorno y la envían a una poderosa computadora a bordo. Esta información contiene datos sobre otros vehículos en la carretera, peatones, objetos, semáforos, señales y carriles. La computadora a bordo procesa esta información utilizando inteligencia artificial y aprendizaje automático y navega el vehículo en consecuencia.
¿Cuál es el precio y la disponibilidad de FSD?
En noviembre pasado, Tesla extendió FSD a «cualquier persona en América del Norte que lo solicite». Está disponible en cada nuevo Tesla EV, que incluye el Model S, Model Y, Model X y Model 3. La tecnología aprovecha ocho cámaras externas y doce sensores ultrasónicos que se encuentran en los modelos Tesla más nuevos. En Norteamérica, el FSD cuesta $15,000.
¿Por qué es controvertido el FSD de Tesla?
Una de las razones por las que el Tesla FSD es tan controvertido es el hecho de que su nombre es algo engañoso. Para alguien que no esté familiarizado con la tecnología, la conducción autónoma total parecerá tomar el control «completamente» del automóvil y permitir que el conductor prácticamente se duerma detrás del volante, pero no lo haga. Tesla mismo dice en su página de soporte que «Todos los autos Tesla requieren supervisión activa del conductor y no son autónomos». Sin embargo, la compañía espera «alcanzar un nuevo nivel de autonomía» a medida que gana «miles de millones de millas de experiencia». En otras palabras, las personas que prueban la versión beta del software básicamente suavizan las asperezas entrenándolo. Obviamente, el software está incompleto y probarlo en la vía pública podría ser peligroso.
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