El operador de una estación de servicio dijo que sería «solo cuestión de tiempo» antes de que un aumento en el impuesto especial sobre el combustible tuviera un impacto en los precios en toda la economía.
Después de una noche ‘loca’ el miércoles, en la que las explanadas llenas de gente hacían cola para cubrir el primero de los tres aumentos de servicio en los próximos meses, Lavena Krianga, directora de la estación de servicio Go en Kylemore Road en Dublín, se mostró pesimista sobre la escala más amplia de este tendría paso.
«Si recibo entregas, los camiones de reparto usan gasolina o diésel, o lo que sea. Suben sus precios en la entrega, así que también tengo que cobrar de más mis productos porque la factura aumenta». “No estoy obteniendo las mismas ganancias que antes, por lo que mis precios también deben aumentar.
«Todavía estamos bastante bien con el precio en este momento, pero aumentará todo lo demás, estoy absolutamente convencido de eso. Es solo cuestión de tiempo».
El impuesto sobre un litro de gasolina aumentó 5 centavos y el precio del diesel aumentó 6 centavos durante la noche cuando el gobierno comenzó a revertir las medidas introducidas poco después de la invasión rusa de Ucrania el año pasado, lo que provocó un fuerte aumento de los precios del combustible.
La subida del impuesto supone que el precio medio del litro de gasolina ha subido hasta los 1,62 €, según datos de la AA, mientras que el precio del gasóleo ha subido hasta los 1,53 € de media. A finales de este año se introducirán dos aumentos más, uno que entrará en vigor a principios de septiembre y el último a partir de octubre.
Con respecto al aumento de tasas, el personal de mantenimiento Alen Crnevic dijo: «Cada aumento afecta a las personas, especialmente a los trabajadores por cuenta propia, ya sabes quiénes están todos los días luchando por conseguir dinero para las hipotecas, para todo lo demás».
Mantener el servicio a una tasa reducida, dijo, «tal vez ayude a la gente común a sobrevivir en la vida cotidiana».
Todavía mejor que antes, eran 2 euros [a litre]ahora 30 o 40 centavos menos de todos modos, y de alguna manera viviremos».
Un automovilista que compra combustible en Go on Kylemore Road dijo que le pareció «molesto» el miércoles por la noche cuando trató de llenar su tanque antes de que subieran los precios. «No podía acercarse al lugar» por las colas y «era igual» cuando probaba otras opciones.
«Hay tanto dinero en el país que no saben qué hacer con él», dijo Liam, pintor y decorador.
«Entiendo por qué hicieron eso [increased excise duty] Porque se lo quitaron y se lo volvieron a poner, pero no es el momento. Dijo que el costo de la comida es exorbitante. Si continúa así, se dirige al desastre.
«Es horrible, las historias reales de personas reales en esta ciudad, nunca pareces avanzar, cada vez que pareces avanzar, vuelves a caer».
Se espera que el impacto de la restauración del servicio agregue acumulativamente más de 200 € al costo anual del combustible para el automovilista irlandés promedio y deje el costo del combustible un 40 por ciento más alto por litro que en el verano de 2020. Una vez que el impuesto especial se completa la restauración de la tasa, el Tesoro Público se beneficiará con más de £ 700 millones de euros durante un período de 12 meses.
Una mujer que estaba comprando combustible dijo que estaba contenta de que el aumento de precio se produjera durante las vacaciones escolares de verano, cuando tendría que viajar una larga distancia dos veces al día para recogerla y recogerla durante el período lectivo.
Otro dijo: «Esto es ridículo. El hecho de que el gobierno reciba tantos impuestos sobre el combustible y todo lo demás, y gente como Joe Soap, básicamente están en el negocio de mantener sus autos en la carretera. Es una locura. «
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