Puede que sea nuevo en el mercado irlandés, pero la ambiciosa empresa automovilística china BYD existe desde hace décadas y ahora es más grande que Tesla.
En su mayoría, eran entusiastas de los automóviles que querían saber qué diablos estaban haciendo.
Lanzar una marca de automóviles en un mercado en dificultades es un movimiento valiente, pero lo que pasa con BYD es que ya tienen 20 años de legado a sus espaldas. Simplemente son nuevos para nosotros.
Tienen más de 600 000 empleados (69 000 de los cuales se dedican exclusivamente a la investigación y el desarrollo) y venden en 40 mercados diferentes en los seis continentes.
El año pasado, superó a Tesla como el fabricante de vehículos eléctricos más vendido del planeta. Sí, tienen dos décadas de prueba y error, lo que significa que cuando se reúnan con la prensa automovilística europea en Barcelona y te cuenten sus planes para los próximos años, escucha. De hecho, estábamos pendientes de cada palabra porque, a diferencia de muchas compañías de automóviles, no nos aburrían con demasiados detalles mundanos y obvios.
Simplemente nos dieron el papel principal haciendo bandas sonoras y luego nos dejaron conducir tres de sus próximos modelos para ver el bombo por nosotros mismos. Entonces… ¿qué son esos clips de audio?
El Atto 3 será el primero de muchos vehículos BYD vendidos aquí
Saquemos a los elefantes de la habitación ahora mismo. En primer lugar, sí, es una empresa china. Es hora de superarlo y seguir adelante. Ya tenemos el Ora con Funky Cat y los gustos de MG y Maxus propiedad del grupo automovilístico chino SAIC.
China ha estado fabricando nuestros televisores, teléfonos y equipos hospitalarios durante décadas, por lo que ahora tenemos que aceptar que también fabrican nuestros automóviles.
En segundo lugar, ¿cuál es este nombre? que eso No palabra (como en «oferta» u «oferta»), sino que es más bien un acrónimo y significa «haz que tus sueños se hagan realidad». Ni siquiera miento. Bueno, suena infantil y acogedor, pero es la base de lo que representa esta empresa multimillonaria.
Hay planes muy ambiciosos para que nueve modelos diferentes aterricen en Europa durante los próximos dos años, al menos cinco o seis de los cuales estarán en Irlanda. Cada uno de ellos será completamente eléctrico y cada uno tendrá excelentes niveles de acabados.
Los nombres de los expositores estarán bajo la silueta del logotipo de la empresa: Seals and Breed. Entonces, espere que Han y Tang estén en la sección «Dinastía», mientras que Dolphin, Seagal y Seal aparecen en la convención de nombres «Selfie».
Irónicamente, a finales de este verano esperamos obtener una gran entrega de BYD Seal que enganchará la parte C, ¿o debería ser la parte marina?
Mucho antes de eso, sin embargo, tendremos el Atto 3 que se lanzará la próxima semana aquí en Irlanda y ofrecerá a los compradores de automóviles otra opción si están buscando un crossover de tamaño mediano totalmente eléctrico.
El interior del nuevo coche eléctrico de BYD
Uno de los mayores USP aquí es la tecnología de batería única llamada Blade Binders que viene con mayor seguridad, potencia mejorada, mayor alcance y ciclo de vida más largo. No dependen de terceros proveedores que compitan por cuota de mercado. Si quieren más, simplemente lo hacen. básico.
El Atto 3 tiene una autonomía propuesta de hasta 420 km, y el impresionante automóvil estará disponible en tres concesionarios (dos en Dublín y uno en Cork inicialmente) vinculados al Grupo MSL, lo que también significa que será importado por Mercedes-Benz. Importador de MDL.
Admito plenamente que esto no les concierne a la mayoría de ustedes. Pero se lo digo porque proporciona un contexto adicional por el hecho de que BYD no es una compañía automotriz acelerada que busca entrar y perturbarla tanto como sea posible. Son muy serios. Y habiendo conducido ahora tres modelos diferentes (Atto 3, Seal y Dolphin) puedo confirmar que también son muy buenos.
También estarán disponibles en dos líneas a cuadros y casi cinco opciones de color, lo que significa que la selección limitada y el exceso de oferta pueden anticipar que la vacilación inicial para saltar a una nueva marca se cancelará por el hecho de que están aquí ahora y disponibles. alejarse de los patios delanteros inmediatamente.
Los niveles de tecnología en estos autos son increíbles. El sistema de información y entretenimiento es fácil de navegar y hay algunos trucos que te dejarán boquiabierto. La pantalla táctil giratoria es mi favorita, y las manijas de las puertas interiores con forma de aleta en el Dophin son un guiño inteligente a su homónimo.
El Seal es capaz de viajar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos
El acabado de todos los materiales es excelente con algunos de los asientos más cómodos en los que nos hemos sentado en mucho tiempo.
Si bien algunas de nuestras pruebas se realizaron en un entorno controlado, realmente tuvimos una idea de qué tan bien el Dolphin y el Seal podían frenar y girar. También hubo una emocionante prueba de velocidad que demostró cómo el Seal puede pasar de 0 a 100 km/h en 3,8 segundos.
La empresa está tan orgullosa de ello que le ha asignado el distintivo 3.8. Una vez más, ni siquiera estoy mintiendo.
Aquí hay una sensación de diversión que normalmente asociarías con Tesla, que ha funcionado en todos los mercados en los que ha ingresado hasta ahora. Banda sonora aleatoria… Son el automóvil más vendido durante los primeros tres meses de 2023 en Israel. No solo el coche eléctrico insignia; El coche líder.
Y aunque admito que solo tuve estos coches durante unas pocas horas en las montañas de Barcelona, el contexto general y las impresiones iniciales me llevan a creer que la revolución de los coches eléctricos todavía está en pañales.
Los fabricantes de automóviles tradicionales que ofrecen opciones de tren motriz eléctrico tendrán algunas noches de insomnio en los próximos años a medida que BYD continúa presentando más modelos. Siempre que obtengan los precios correctos, estarán disponibles durante mucho tiempo.
Variantes de modelo
La gama ATTO 3 consta de tres modelos diferentes: modelos en los niveles de equipamiento ‘Comfort’ y ‘Design’ seguidos de una variante ‘Active’, todo ello como parte de la programación de la primera fase del lanzamiento de BYD en el mercado irlandés.
Precios ATTO 3
Teniendo en cuenta el alto nivel de especificaciones estándar, muchas características innovadoras y una amplia gama de artículos de alta tecnología, el ATTO 3 se ofrece a lo que el distribuidor dice que es un ‘nivel de precio atractivo y competitivo’ desde 37 128 € hasta 38 964 € por el modelo ‘Design’ que encabeza la gama
Espere revisiones de prueba de una semana completa en los próximos meses.