Este fin de semana comenzará una gran campaña para animar al público a conservar energía en medio de advertencias de que puede ser necesario racionamiento de combustible antes de fin de año.
La publicidad en los periódicos, en la radio y en las redes sociales informará la campaña en los medios que está programada para funcionar hasta el verano.
Se entiende que la campaña se centra en mensajes públicos sobre el uso eficiente de la energía doméstica y la reducción de viajes no esenciales en automóvil privado.
Sugerencias más específicas hechas por el Ministro de Medio Ambiente Eamon Ryan Últimamente, como tomar duchas más cortas y conducir más despacio, he experimentado una reacción violenta.
Pero la campaña llega cuando la Comisión Europea y la Agencia Internacional de Energía (AIE) intensifican los esfuerzos para reducir el uso público de energía. La Agencia Internacional de Energía ha advertido que el racionamiento estará en las cartas si no se puede reducir la demanda de combustible.
La iniciativa europea ‘Play My League’ es un plan de acción de nueve puntos que insta a las personas a bajar un grado la calefacción, reducir la velocidad de conducción en las carreteras principales, trabajar desde casa y utilizar el transporte público siempre que sea posible, al tiempo que pide a las autoridades de la ciudad que introduzcan domingos gratuitos de carros
Al anunciar la iniciativa, el Dr. Fatih Birol, director de la Agencia Internacional de Energía, dijo que una alternativa podría ser enfrentar el racionamiento de combustibles para motores, combustible para calefacción doméstica y gas.
«Es posible que nos quede la opción de racionar los servicios públicos (cortar la energía a los consumidores) o hacerlo nosotros mismos presionando el botón de eficiencia energética», dijo.
El ACNUR y la Agencia Internacional de Energía están particularmente preocupados por dos próximos períodos críticos de demanda de combustible: la temporada de conducción de verano y la temporada de calefacción del próximo invierno.
La campaña tiene un enfoque de corazones y mentes.
Les dice a los ciudadanos que ayudarán a la gente de Ucrania si reducen el uso de energía para que se compre menos combustible a Rusia.
También hace hincapié en los ahorros que se lograrán con las facturas domésticas más bajas y las posibles reducciones en las emisiones de carbono.
«Ahorras dinero y haces retroceder a Rusia. Estás en primera línea con los ucranianos contra Rusia y, al mismo tiempo, reduces las emisiones», dijo el Dr. Birol.
Juntos, dijo, los nueve pasos podrían ahorrar 600.000 barriles de petróleo por día. La Unión Europea importa 2,3 millones de barriles de petróleo de Rusia todos los días.
Dijo que la cantidad de gas ahorrado sería equivalente a todo el gas suministrado por día a través de Nord Stream 1, el gasoducto más grande que transporta gas ruso a Europa.
También reduciría casi 500 € de las facturas de servicios públicos anuales promedio de una familia.
La campaña del gobierno aquí se centrará en gran medida en los nuevos subsidios para el aislamiento de viviendas, mejoras en la eficiencia energética y tarifas de transporte público más bajas.
Un portavoz del secretario Ryan dijo que la campaña ayudaría a las personas a tomar decisiones más eficientes energéticamente si quisieran, y explicaría los beneficios.
“Apuntará a las personas en la dirección de información realmente clara para que puedan tomar decisiones que funcionen para ellos.
«Todos los consejos provienen de la Autoridad de Energía Sostenible de Irlanda (SEAI) y toda su información está basada en evidencia. Es una guía, no una guía».
El Sr. Ryan habló en el evento de lanzamiento de la Comisión Europea y la Agencia Internacional de Energía sobre los desafíos de vender ideas de conservación de energía al público.
«Ya he estado involucrado en algunos de estos mensajes y es muy difícil políticamente», dijo.
«Es muy difícil no ser visto como una persona tacaña. ¿Cómo se impulsa la eficiencia energética cuando las personas luchan por calentar sus hogares? Esta es la verdadera dificultad política».
Los ministros de otros estados miembros acordaron e instaron a un enfoque coordinado, con regulaciones que hagan obligatorias las reducciones de velocidad en las carreteras y otras medidas si es necesario.
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