Un TD ha criticado al gobierno por no intervenir para garantizar que el aeropuerto de Dublín no infrinja los límites anuales de número de pasajeros, diciendo que el crecimiento del número de vuelos es insostenible frente a la crisis climática.
El aeropuerto de Dublín está sujeto a un número máximo de pasajeros en sus terminales de 32 millones al año. Las nuevas cifras para 2023 muestran que si se cuentan los pasajeros en conexión en el número total, el número total de pasajeros superará los 32 millones, lo que generó un debate sobre cómo gestionar el número de pasajeros en el aeropuerto.
People Before Profit TD Paul Murphy planteó el asunto en el Dáil esta mañana ante el ministro de Transporte, Eamonn Ryan, y el secretario de Estado de Transporte Internacional, Jack Chambers.
«Si todos los pasajeros que pasan por el aeropuerto se hubieran contado correctamente, el aeropuerto habría superado el límite de 32 millones en más de un millón. ¿Qué medidas tomará su departamento para garantizar que el aeropuerto mantenga la capacidad máxima de pasajeros?», cuestionó Murphy a los ministros del gobierno.
Chambers dijo que el límite era una condición adjunta al permiso de planificación otorgado para la Terminal 2 y estaba destinado principalmente a reducir el tráfico y la presión sobre la infraestructura en las cercanías del aeropuerto.
Añadió que la interpretación y aplicación de las condiciones del permiso de planificación es competencia de la autoridad de planificación pertinente, en este caso el Consejo del Condado de Fingal.
«El gobierno no tiene ningún papel en estos asuntos», dijo Chambers.
«¿En serio me estás diciendo que el gobierno acepta la idea de que si un pasajero no pone un pie en la Terminal Uno o en la Terminal Dos, sino que conecta a través del aeropuerto, entonces no es un aeropuerto de paso? ¿Me estás diciendo en serio que ¿Puede excluirse a más de un millón de personas de los vuelos de conexión?
Las últimas cifras publicadas por la Autoridad del Aeropuerto de Dublín registran 31.908.471 “pasajeros terminales” el año pasado.
Otros 1.081.800 pasajeros fueron conectados a través del aeropuerto. Cada pasajero en conexión realiza dos viajes, uno dentro del aeropuerto y otro fuera, pero solo se cuenta una vez en este número.
532.222 personas fueron contabilizadas como «otros pasajeros». Esto incluye a los pasajeros en tránsito que aterrizaron en el aeropuerto de Dublín pero no desembarcaron del avión y otras categorías de pasajeros, como vehículos de búsqueda y rescate y ambulancias aéreas.
Si tomamos el número total, el número llegará a unos 33,5 millones.
«¿Me estás diciendo que al gobierno y a la administración dirigida por un ministro verde no les importaría? Está diciendo que no tenemos nada que ver con eso», dijo Murphy en el Dáil esta mañana.
«No es sostenible. En términos de objetivos climáticos, en términos de no quemar nuestro planeta, no es sostenible seguir aumentando el número de vuelos que llegan a nuestro país y a otros países», dijo TD.
«Evitar que esto suceda debería ser sin duda un objetivo político del gobierno».
Los vuelos operativos queman gases de efecto invernadero nocivos que atrapan el calor dentro de la atmósfera, provocando un aumento de la temperatura global promedio.
La cifra de 'carbono por pasajero' del aeropuerto de Dublín para diciembre de 2023 era de 1 kg, equivalente a las emisiones generadas al conducir un coche de gasolina durante 15.000 km.
Miles de científicos de todo el mundo han advertido repetidamente a los responsables de la formulación de políticas que, sin una acción inmediata y sustantiva para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, el mundo enfrenta consecuencias devastadoras e irreversibles.
