Cuando el barco de 60 pies zozobró frente a las costas de España, un equipo con sede en los Estados Unidos tuvo que abandonar la carrera en la Transat Jack Wapre.
Los co-capitanes, el británico Simon Fisher y el suizo Justin Medrox, no resultaron heridos cuando el mástil de 95 pies de alto del equipo 11th Hour Racing Team cayó en un viento de 23 días y un mar turbulento a siete millas de Corona el miércoles. Pasaron cuatro días en Transat Jacques Vapre, 5.800 millas náuticas desde Le Havre en el Caribe francés hasta Martinica.
Fisher dijo que él y el Matrox estaban escondidos en la cabina mientras viajaban cuesta abajo con una piedra en la vela mayor, cuando el morro del barco se hundió en una gran ola y escucharon un fuerte golpe.
«Lo que sucedió quedó claro desde donde estábamos sentados adentro», dijo Fisher en un comunicado el jueves. «El mástil de la parte delantera del barco se hundió y, como resultado, el barco pasó sobre Rick. Luchamos durante mucho tiempo para que Rick volviera a bordo».
Fisher dijo que estaba claro que los dos no podían salvarse del fraude que comenzó a hundirse. Dijo que tuvieron que cortarlo para evitar el riesgo de daños mayores en la corteza y las membranas. A continuación, la tripulación desembarcó en motor.
Alakai estaba en el séptimo lugar cuando 22 IMOCA rompieron 60 barcos.
«Obviamente, esto es una gran decepción para los regatistas y el equipo en general. Sin embargo, es muy importante que Simon y Justin lleguen a tierra sanos y salvos», dijo Mark Dovil, CEO del equipo de carreras de 11 horas basado en el CEO Mark Dovil.
Damien Fox, director de proyectos de sostenibilidad del equipo de carreras 11th Hour, dijo que los regatistas tomaron la decisión correcta para reducir el fraude, pero añadió: «Obviamente, es mejor para el medio ambiente no perder nada. Tendremos en cuenta los aspectos medioambientales como parte de nuestra campaña.
Los compañeros de equipo de Fisher y Metrox, Charlie Enride de Bristol, Rhode Island y Pascal Pidegory de Francia, compiten en el recién inaugurado Malama de 60 pies.
Malama fue quinto el jueves.
Está previsto que la flota llegue a Martinica, Fort-de-France el 25 de noviembre.
El equipo de carreras de la undécima hora cruzará el Malama en una carrera mundial oceánica que comenzará a fines de 2022 o principios de 2023.