Los nuevos Irish Rosslare Ferries para Pembroke Dock partieron de Estonia hoy a la hora del almuerzo al comienzo de su viaje a Irlanda.
Oscar Wilde, quien hasta el pasado viernes (5 de mayo) era conocido como Star, completará las pruebas de amarre como parte de su viaje al Mar de Irlanda. Se entendió que llamaría a Cherburgo en la mañana del 13 de mayo, seguida de Pembroke Dock y Rosslare antes de atracar en dique seco en Belfast alrededor del 15 de mayo. OSCAR WILDE es el segundo transbordador irlandés que lleva el nombre; el primero es actualmente GNV ALLEGRA de GNV.
Mientras esté en Belfast, este Oscar Wilde construido en 2007 estará pintado de blanco muy similar al de los transbordadores irlandeses de Dublín a Holyhead Ulysses. El antiguo Star Star perderá su distintivo color verde brillante y las franjas verdes a lo largo de las líneas de las ventanas serán reemplazadas por franjas negras.
SE ESPERA QUE OSCAR WILDE HAGA UN ESTIRAMIENTO Cambiado en BLUE STAR 1 en Pembroke Dock por Rosslare Road a principios de junio Cuando finaliza el último alquiler de ferry.
Contrato de alquiler de Oscar Wilde De AS Tallink Grupp por un período inicial de 20 meses. Irish Ferries también tiene dos opciones de extensión de vuelos chárter, cada una con una duración de dos años. A diferencia del BLUE STAR 1, Irish Ferries también tiene la opción de comprar OSCAR WILDE.
Irish Ferries ha declarado que Oscar Wilde navegará «provisionalmente» en el servicio Rosslare – Pembroke Dock. Sin embargo, la información de la industria indica que OSCAR WILDE reemplazará a EPSILON en el torneo Dublin-Holyhead/Cherbourg a finales de este año. Se dice que la compañía está buscando opciones para un barco permanente para dar servicio a Pembroke Dock. Según las indicaciones del horario actual, es probable que el cambio ocurra a principios de noviembre.
Los operadores están invirtiendo en los servicios del Mar de Irlanda a pesar de la presión
La carta OSCAR WILDE es un voto de confianza del propietario irlandés del ferry Irish Continental Group (ICG) en sus servicios en el Mar de Irlanda. Desde la salida del Reino Unido de la Unión Europea, ha habido una disminución de la demanda en las rutas entre Gran Bretaña y la República de Irlanda. Mientras tanto, gran parte de la inversión de Irish Ferries se realizó en la ruta Dover-Calais, ya que la empresa logró una cuota de mercado respetable en menos de dos años. Irish Ferries ha comprado dos barcos, el ISLE de INNISFREE y el ISLE de INISHEER, para la ruta de Calais, además de invertir en el ISLE de INISHMORE y reubicarlos desde la ruta de Pembroke Dock.
Stena Line, el mayor competidor de Irish Ferries en el Mar de Irlanda, también continuó invirtiendo con tres nuevos buques E-Flexer y la introducción y renovación de Stena Nordica en tres años. La empresa también ha invertido en un lavado de cara del STENA ADVENTURER con un estilo similar al de su compañero de fórmula E-Flexer STENA ESTRID.
Stena también está trasladando Stena VISION a su servicio de Irlanda a Francia entre Rosslare y Cherburgo para mejorar su oferta allí. STENA VISION está operando actualmente en Polonia en preparación para su traslado a aguas irlandesas. Si Irish Ferries decide trasladar OSCAR WILDE a Dublín en lugar de EPSILON más adelante este año, podría formar una sólida asociación con WB YEATS en la ruta Dublin – Cherbourg Irish Ferries en respuesta a la expansión de Stena entre Irlanda y Francia.
Hacia el norte, actualmente se están realizando trabajos de renovación en STENA SUPERFAST VII y STENA SUPERFAST VIII en la ruta de Belfast a Cairnryan, que incluye la adición de salones para mascotas en los ferries populares y un salón Stena Plus ampliado.
CLdN, el gigante de transporte marítimo con sede en Luxemburgo, ha mostrado confianza en el mercado irlandés. Además de impulsar sus propios servicios entre Europa continental e Irlanda, la empresa también compró el año pasado la naviera irlandesa Seatruck Ferries. Seatruck opera exclusivamente entre Gran Bretaña y la isla de Irlanda y es el líder del mercado en carga no acompañada.
Finalmente, Finnlines ahora ofrece un servicio de dos barcos desde Rosslare a Zeebrugge con FINNWAVE y FINNPULP. Se han ofrecido tres salidas por semana desde finales de febrero.
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