Las negociaciones entre Iberia Express (I2, Madrid Barajas) y el sindicato de pilotos de España (Sindicato de Pilotos de España – Sepla) se han estancado, lo que ha obligado a la matriz Iberia (IB, Madrid Barajas) a congelar el crecimiento de la aerolínea regional.
Las partes están negociando la posibilidad de relajar las restricciones a la operación de Iberia Express mediante la introducción de cambios en su Octavo Convenio Colectivo (CPA) para ajustar el crecimiento de la flota en pie de igualdad con Iberia Mainline.
Iberia pretendía alcanzar un consenso para ampliar la flota de corto radio de Iberia Express, aprovechando las oportunidades actuales del mercado. Sin embargo, al no llegar a un acuerdo con los representantes sindicales, el desarrollo quedará en suspenso y los próximos cuatro aviones destinados al grupo Iberia se integrarán en la flota principal en lugar de una unidad presupuestaria, dijo la aerolínea en un comunicado el 19 de agosto.
«La compañía está abierta a negociaciones y está presionando para llegar a un acuerdo con los representantes de los pilotos», dijo a Ch-aviation un portavoz de Iberia Express.
Iberia Express está buscando un acuerdo que le permita competir mejor con otras aerolíneas de bajo costo como Ryanair. 2014 CPA La entrada de nuevos aviones se alternará entre Iberia e Iberia Express en una proporción de 1:1, y la producción total de la aerolínea regional no superará el 15% del total de ASK volados por su matriz. Actualmente opera una flota de 28 aviones, incluidos catorce A320-200, dos A321-200 y doce A321-200NX.
Por separado, Iberia y Sepla negociaron su décimo contrato, válido hasta el 31 de diciembre de 2027. El presidente de la aerolínea española, Marco Sansavini, resumió en el comunicado que el CBA era «una parte fundamental para construir el futuro de la compañía».
Aumenta la flota de LEVEL propulsada por Iberia
Iberia y Cepla han acordado que el número de vuelos de LEVEL (Barcelona El Prat) operados por pilotos de Iberia aumentará de seis a ocho, incrementando la flota de la compañía. El barcos de aviones ch El volumen muestra que la aerolínea opera seis aviones A330-200, todos ellos en arrendamiento con tripulación de Iberia. El grupo matriz IAG International Airlines está explorando actualmente la posibilidad de obtener dos Certificados de Operador Aéreo (AOC) separados para LEVEL.
LEVEL confirmó a ch-aviation que tendrá ocho aviones para 2026 y añadió: «El mismo modelo que nuestra flota actual: Airbus A330-200». El barcos de aviones ch Del volumen se desprende que Iberia cuenta con dieciocho embarques de este tipo en su flota.
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