“Otras ciudades europeas ya están a años luz de nosotros”, afirmó un concejal local mientras pedía a la Autoridad Nacional de Transporte que primero equipara el transporte público de Cork con sistemas de pago sin contacto.
La Autoridad Nacional de Transporte confirmó que se están realizando gestiones para implementar el sistema en todo el país.
Un portavoz de la NTA dijo: «La emisión de boletos de próxima generación (NGT) reemplazará el antiguo sistema de tarjetas Leap en todo el país, ampliando las capacidades en esta área para incluir, por ejemplo, pagos sin contacto, gestión moderna de tarifas y servicios de gestión de cuentas».
La adquisición se llevó a cabo sobre la base del establecimiento de un acuerdo marco de proveedor único para permitir a la NTA designar un socio de soluciones de tecnología de emisión de billetes por un período inicial de 10 años con la opción de extenderlo a un período máximo de 20 años.
La Autoridad de Transporte de Noruega ha designado a la empresa española Indra como proveedor de su servicio de emisión de billetes de tecnología de transporte que «se llevó a cabo en pleno cumplimiento de las normas de contratación pública de la UE».
El concejal laborista del distrito sureste, Peter Horgan, ha pedido a la Autoridad Nacional de Transporte que primero equipe la flota de Cork con pagos sin contacto en un intento por aumentar la velocidad de integración.
«La Flota de Dublín ya cuenta con un proceso de embarque más rápido con quioscos móviles ubicados dentro del autocar, en lugar de solo junto al conductor», dijo Horgan.
El concejal señaló que la ciudad de Dublín ya se está beneficiando de una mejor infraestructura de transporte, como los quioscos de tarjetas Luas, Dart y Leap.
Dijo: “Preparar la flota de Cork primero es crucial ya que nos enfrentamos a una congestión tras otra aquí en Cork, que ha empeorado en áreas como Douglas, Carrigaline y Ballincollig. Necesitamos demostrar lo fácil que es pagar y subirse al tren. autobús usando tu tarjeta en tu teléfono o tu tarjeta de débito «Otros países europeos ya están a años luz de nosotros en esta tecnología».
La Autoridad Nacional de Transporte dijo que el plan se implementaría primero en Dublín. Un portavoz de la autoridad dijo: «Tras la firma del acuerdo marco, la NTA está trabajando en un primer conjunto de contratos de guardia para ofrecer una solución inicial para el área del Gran Dublín que cubra autobuses, tranvías, trenes y autocares de cercanías, una gran parte del cual forma parte del programa general BusConnects para Dublín”.