Lewis Hamilton admite que hubo momentos durante su impresionante victoria inaugural en el Gran Premio de Arabia Saudita en los que temió ser expulsado de la carrera por su ‘loco de mierda’ rival Max Verstappen.
El siete veces campeón del mundo ganó en el circuito Corniche de Jeddah, que entregó una de las carreras más espectaculares de la historia, para empatar puntos con Verstappen en el Campeonato de Pilotos antes de la ronda final del próximo fin de semana en Abu Dhabi.
El dúo de duelo empató en 369,5 puntos, la primera vez que dos pilotos igualan puntos antes de la última carrera en una temporada en 47 años, como resultado directo del increíble giro de los acontecimientos.
Después de llegar a la pole position el sábado, Hamilton subió a la cima después de una carrera feroz que lo vio enredarse con el Red Bull de Verstappen mientras la pareja luchaba tanto dentro como fuera de la pista.
Un excelente encuentro en la vuelta 37 vio a ambos pilotos adelantarse a los comisarios cuando Hamilton golpeó a Verstappen, y este último afirmó que estaba tratando de dejar pasar a su rival después de un adelantamiento anterior.
Mientras lo hacía, Verstappen desaceleró notablemente y Hamilton corrió en la parte trasera del Red Bull: «Este tipo está loco, hombre», fue su llamada por radio.
Cuando se le preguntó entonces sobre la difamación y si sentía que Verstappen había conducido tan peligrosamente como para que Hamilton se preocupara de ser expulsado de la carrera y perder la oportunidad de luchar por el título en Abu Dhabi, respondió: «Definitivamente siento que hay escenarios donde estaba Esta es la situación.
“No es la primera vez que tengo que evitar choques y así es como me siento ahora, a veces dices cosas en el calor del momento y vuelves y vuelves a ver las cosas y tal vez te sientes diferente.
«En este momento, así es como me sentí, pero solo estoy tratando de recrearme, perseguirlo y seguir luchando.
«Obviamente, los que nos rodeaban estaban dispuestos a llevarlo a todos los niveles para superarlo, así que traté de mantener el rumbo y no meterme en problemas, evitando accidentes si podía, y estaba muy, muy agradecido de haber tenido un ala al final.
«Sé que no puedo adelantar a alguien fuera de la pista y mantener la posición; eso es bien conocido entre todos los pilotos, pero creo que eso es cierto para uno de nosotros».
Anteriormente, Hamilton había llegado lejos con Valtteri Bottas como su cañón trasero después de retener el segundo lugar.
El comienzo de una cautivadora serie de eventos comenzará cuando Mick Schumacher ponga a Haas en los obstáculos en la curva 22.
Se desplegó un coche de seguridad cuando Hamilton y Bottas se lanzaron a boxes, este último enfureció a Verstappen cuando redujo la velocidad de la pista para evitar esperar detrás de su compañero de equipo en el garaje.
Pronto, Hamilton hará que las ondas de radio se vuelvan azules, ya que está enojado por la decisión de la bandera roja de correr, lo que le da a Verstappen una parada gratuita.
Una demora de 18 minutos para arreglar la barrera lo llevó a ponerse de pie con una segunda bandera roja lanzada luego de una colisión en el mediocampo.
Todavía había mucho tiempo para el drama en la delantera cuando Hamilton pasó a Verstappen, quien a su vez tomó un punto para mantener el liderazgo mientras Esteban Ocon también irrumpió en Hamilton para terminar segundo.
Durante una pausa en la carrera cuando se despejó la última caída, la FIA y Red Bull tuvieron que cambiar una penalización por Verstappen. Se acordó que se quedaría atrás de Hamilton en el segundo reinicio, con Ocon en primer lugar para Alpine.
Un gran tiro interior en la segunda mitad vio a Verstappen tomar la delantera, pero Hamilton rápidamente hizo un trabajo ligero con Ocon y estuvo detrás de su retador al título.
A medida que Hamilton se acercaba, varios coches de seguridad en ruinas en la pista detuvieron su búsqueda para tomar la delantera.
Pero cuando la pista estaba despejada, Verstappen lo rechazó nuevamente y le pidieron que tomara el lugar de su garaje Red Bull.
Esto conduciría a un punto de inflamación en la carrera, el resultado de la colisión al ver que ambos tenían que responder a los anfitriones de la carrera.
A pesar del daño en el ala, Hamilton estaba pasando al mismo tiempo que la penalización de cinco segundos de Verstappen para obtener una ventaja en el cuerpo a cuerpo anterior.
A partir de entonces, Hamilton respaldó la bandera a cuadros, y Verstappen llegó a casa en segundo lugar, afirmando luego en la radio que: «Este (deporte) se trata más de penalizaciones que de carreras», y luego agregó: «En general, últimamente es la tendencia en la F1. no como crecí viendo la Fórmula Uno, solo tenemos que lidiar con eso.
«Los sentimientos se estaban construyendo en ese momento y son lo que son. No estoy de acuerdo con las decisiones, pero no quiero perder demasiado tiempo en ellas porque no necesitamos ser titulares de ellas, (Mercedes) no se lo merece «.
«Fanático del café. Amable aficionado a los zombis. Devoto practicante de la cultura pop. Malvado defensor de los viajes. Organizador típico».