La compañía detrás del tren de alta velocidad dijo que los camiones cisterna que abarcan casi dos millas transportarán material que ha sido excavado para hacer espacio para HS2, eliminando la necesidad de un millón de viajes en camión.
La cuadrícula de 1,7 millas estuvo a cargo de Huw Merriman, The HS2 Ministro, en el sitio de la estación Old Oak Common del proyecto en el oeste de Londres el miércoles.
El proyecto de construcción fue controvertido. reducción de personal el año pasadoy el gobierno confirmó que la parte este de HS2 no irá a Leeds y, en cambio, se detendrá en East Midlands, cerca de Nottingham.
Ha sufrido retrasos y costos crecientes, con algunas estimaciones que sitúan el precio total en más de £ 100 mil millones.
El sistema de transporte transportará más de cinco millones de toneladas de material recuperado desde tres sitios en la región hasta un centro logístico en Willesden Euro Terminal.
Luego, los trenes de carga llevarán los desechos a tres destinos: Barrington en Cambridgeshire, Clive en Kent y Rugby en Warwickshire.
Se utilizará para llenar espacios vacíos para proyectos como nuevos proyectos de vivienda.
El Sr. Merriman dijo: “Ha sido un placer lanzar este sistema de tránsito verdaderamente fantástico en Old Oak Common y ver lo impresionante que es en el negocio, ya que nos acerca un paso más a nuestro objetivo de proporcionar una red de tránsito más limpia.
“Estos transportistas son solo una de las formas en que HS2 está transformando el futuro de la construcción, manteniendo al mínimo el impacto en el medio ambiente y la comunidad local mientras impulsa el crecimiento en todo el país”.
Lee Holmes, gerente de atención al cliente de HS2 Ltd Stations, dijo: “El lanzamiento de nuestro sistema de transporte en el oeste de Londres es otro hito importante en el progreso de HS2 Ltd.
“Esta fantástica red de transportistas significa que podemos reducir significativamente el impacto de la construcción en el área local.
“El impulso en HS2 continúa aumentando a medida que el proyecto se acerca a su punto máximo de construcción, y los sistemas de transporte como estos son solo una de las formas en que estamos trabajando para reducir las emisiones de carbono de la construcción”.
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