Las autoridades dijeron que la aerolínea británica Flybe había dejado de operar y todos los vuelos programados habían sido cancelados.
La Autoridad de Aviación Civil (CAA) del Reino Unido hizo el anuncio e instó a aquellos con vuelos Flybe reservados a no viajar a los aeropuertos.
El director de consumo de CAA, Paul Smith, dijo: “Siempre es triste ver que una aerolínea ingresa a la administración y saber que la decisión de Flybe de dejar de operar será desgarradora para todos sus empleados y clientes.
«Se insta a los pasajeros que planeen viajar con esta aerolínea a que no vayan al aeropuerto ya que todos los vuelos de Flybe han sido cancelados. Para conocer los últimos consejos, los clientes de Flybe deben visitar el sitio web de la Autoridad de Aviación Civil o Twitter para obtener más información».
Se produce después de que Flybe regresara a los cielos en abril después de un accidente anterior.
Opera hasta 530 vuelos a la semana en 23 rutas y presta servicios en aeropuertos como Belfast City, Birmingham, East Midlands, Glasgow, Heathrow y Leeds Bradford.
El director ejecutivo del aeropuerto de la ciudad de Belfast, Matthew Hall, dijo que los pasajeros reservados en vuelos de Flybe no deberían viajar al aeropuerto.
Dijo que la aerolínea había operado diez vuelos desde y hacia Belfast, ocho de los cuales actualmente son atendidos por otras aerolíneas desde nuestro aeropuerto.
Hall agregó: “Se pueden organizar viajes alternativos a Birmingham, Glasgow, Leeds Bradford, Londres Heathrow, Ámsterdam, Edimburgo, Manchester y Southampton a través de Aer Lingus, KLM, British Airways y Logan Air, que operan vuelos a Teesside International desde el aeropuerto de la ciudad de Belfast. «
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Flybe pasó a la administración en marzo de 2020 con la pérdida de 2400 puestos de trabajo cuando la pandemia de Covid-19 devastó gran parte del mercado de viajes.
Antes de que se averiara, volaba la mayoría de las rutas nacionales del Reino Unido entre aeropuertos fuera de Londres.
Su negocio y activos fueron adquiridos en abril de 2021 por Thyme Opco, que está asociada con el fondo de cobertura estadounidense Cyrus Capital.
Thyme Opco ha pasado a llamarse Flybe Limited.
Tiene su sede en el aeropuerto de Birmingham.
¿Qué deben hacer los pasajeros ahora?
Se recomienda a los pasajeros que deben viajar con Flybe dentro de las próximas 24 a 48 horas que no viajen al aeropuerto, a menos que hayan reservado arreglos alternativos.
Esto incluye a los pasajeros que se encuentran actualmente en el extranjero con un vuelo programado de regreso al Reino Unido.
Flybe dijo que lamentablemente no pudo organizar vuelos alternativos para los pasajeros.
Los clientes programados para viajar en los próximos días y semanas pueden reclamar reembolsos y potencialmente reclamar cualquier costo adicional (razonable) incurrido como resultado de la cancelación de vuelos de Flybe desde:
– su proveedor de tarjeta de crédito o débito;
– su compañía de seguros de viaje; o
– Los clientes que reserven a través de un intermediario deben contactarlo directamente para ver si pueden brindarle asesoramiento adicional para presentar una solicitud de reembolso.
Se puede encontrar más información y atención al cliente en www.flybe.com o a través del sitio web de CAA en www.caa.co.uk/news
arreglos alternativos
Chris Donnelly se encuentra entre los cientos de pasajeros de Flybe que han tenido que hacer arreglos alternativos hoy, después de que se cancelara su vuelo desde el aeropuerto de la ciudad de Belfast a Londres Heathrow.
Dijo que se levantó a las 5 a. m. para prepararse para su vuelo cuando notó un correo electrónico de la aerolínea enviado a las 3:07 a. m. que decía: «Están en camino a la gerencia y todos los vuelos han sido cancelados».
Donnelly dijo que pudo organizar un vuelo alternativo, pero dijo que se habían cancelado una gran cantidad de servicios desde Irlanda del Norte, «desde aquí a Edimburgo, Ámsterdam y otros destinos en Inglaterra y Escocia».
Hablando en el aeropuerto de la ciudad de Belfast, dijo: «Muchas personas de Belfast solo se sentirán muy decepcionadas hoy y están buscando arreglos alternativos».
Donnelly dijo que no fueron solo los vuelos los que dejaron a Flybe en tierra.
«Inicialmente organizamos ir a Heathrow, por lo que teníamos boletos de Heathrow Express reservados, por lo que sería difícil obtener un reembolso y reservamos otras cosas».
Dijo que no estaba seguro de si se reembolsarían los boletos originales de Flybe, pero rindió homenaje a los trabajadores de la aerolínea que perdieron sus trabajos como resultado del colapso de la aerolínea.
Un ‘gran golpe’ para el aeropuerto de la ciudad de Belfast
Un experto en viajes dijo que el colapso de Flybe fue un «gran golpe» para el aeropuerto de la ciudad de Belfast.
Belfast es la base más grande para las aerolíneas regionales, dijo Eoghan Currie, editor de Air and Travel Magazine.
En 2022, dijo, la aerolínea tomó «alrededor del 30% de los pasajeros del aeropuerto de la ciudad de Belfast, por lo que unas 300.000 personas debían volar con FlyBe desde la isla de Irlanda el año pasado».
Currie dijo que la gerencia del aeropuerto «era un poco optimista al decir que había otras aerolíneas, pero fue un gran golpe por segunda vez en tres años para el aeropuerto de la ciudad de Belfast».
«Realmente ha sido una lucha para Flybe», dijo, desde que la compañía entró en administración por primera vez en marzo de 2020 y luego fue revivida por un fondo de cobertura de EE. UU.
Currie dijo que la aerolínea tenía «muchas cosas en contra», incluido el costo del combustible, que se disparó tras la guerra en Ucrania.
«Si no tienes el poder adquisitivo que tiene Ryanair, realmente no puedes cubrirte, por lo que los precios del combustible quedan atrapados a corto plazo».
Dijo que Flybe «también se vio afectado por el accidente en la aviación posterior al Brexit, que no se ha recuperado a los niveles previos a la pandemia o al 83% que vimos en toda la industria».
También se vieron atrapados en las altas tarifas aeroportuarias, que aumentaron mientras no podían aumentar los salarios en la misma medida. «
Información adicional de Fergal O’Brien
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