La cantidad máxima disponible para el plan de compensación a propietarios de viviendas de Dublín por los daños causados por el proyecto Metrolink propuesto se ha incrementado de 45.000 € a 75.000 € y se ha ampliado el alcance del plan.
También se aclaró que el plan estaría abierto a las empresas de gestión de propietarios con respecto a áreas residenciales compartidas, propietarios de propiedades residenciales y viviendas inmediatamente adyacentes a la propiedad elegible para el plan.
Además, según un comunicado emitido el miércoles por Aidan Foley, director del proyecto Metrolink, las propiedades elegibles que figuren en el Registro de Estructuras Protegidas estarán sujetas a un estudio realizado por un profesional de la conservación y, si existe una entidad comercial que forme parte del Las propiedades residenciales (como una tienda en la planta baja) también se liquidarán como parte del plan.
A principios de esta semana, el director de MacCabe Durney Barnes, Gerry Barnes, al dirigirse a una sesión de planificación de Metrolink en nombre de los residentes de Charlemont Square y Dartmouth Square en el sur de Dublín, dijo que existía la posibilidad de que se produjeran daños muy importantes a la propiedad y que el monto del plan de compensación era inadecuado.
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“45 mil euros: ¿qué puedo decir en nombre de la población?” dijo el señor Barnes. «Podrías empapelar».
La línea ferroviaria prevista de 18,8 kilómetros irá desde North Swords hasta el aeropuerto de Dublín, luego hasta Ballymun, Glasnevin, O'Connell Street y St Stephen's Green, antes de terminar en Charlemont, con 16 estaciones a lo largo del camino.
En su declaración, Foley dijo que Transport Infrastructure Ireland (TII) había tratado de resolver los problemas mediante consultas y había escuchado preocupaciones sobre el Plan de Protección de Propietarios (Pops).
El plan voluntario permite a los propietarios residenciales registrar su propiedad en TII si se encuentra dentro de los 30 metros (98 pies) del borde de la alineación de un túnel de Metrolink o a 50 metros (164 pies) de los edificios de la estación.
Foley dijo que se establecería un proceso independiente de resolución de disputas como una capa adicional de comodidad para los propietarios.
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Dijo: “Cuando se confirme que los daños al inmueble fueron causados por la obra de Metrolink, y superan los 75.000 euros, el inmueble en cuestión recurrirá a los seguros del proyecto Metrolink”.
«En este caso, TII proporcionará su marco para que los contratistas aceleren las obras tan pronto como sea posible. Sin embargo, nuestra posición sigue siendo la misma: no prevemos hacer reclamaciones que alcancen este umbral».
El nuevo límite de 75.000 euros está sujeto a ajustes en línea con el Índice de Precios al Consumidor, con el fin de abordar las preocupaciones sobre la inflación.