El organismo de control del consumidor de Irlanda dijo que no había límite para los precios del combustible que podían establecer las estaciones de servicio, y agregó que los comerciantes no estaban obligados a transferir el impuesto a la producción a los clientes en la bomba.
La Comisión de Competencia y Protección al Consumidor (CCPC) ha dicho que «no hay impedimentos legales» para las estaciones de servicio independientemente de los aumentos de precios, luego de que los políticos le pidieron que investigue el supuesto aumento de precios antes de un recorte del impuesto al consumo.
El organismo de control dijo el jueves que los comerciantes no están obligados a pasar reducciones en el impuesto al valor agregado u otros impuestos a los consumidores.
«Los comerciantes están obligados a establecer sus precios de forma independiente y en función de sus propias circunstancias. Son libres de establecer y revisar sus precios en cualquier momento», dijo.
“Esto significa que si bien los comerciantes pueden transferir los ahorros obtenidos como resultado de los cambios en la tasa impositiva, no tienen la obligación de hacerlo”.
La CCPC dijo que no tiene ningún papel en el monitoreo de los aumentos de precios y que solo hay «situaciones raras» en las que un comerciante puede infringir la ley de competencia cobrando precios exorbitantes.
«La fijación de precios, donde los comerciantes se confabulan para fijar los precios a un cierto nivel, se describe como un cartel y esto es ilegal. Los participantes en un cartel pueden enfrentar un proceso penal.
Sin embargo, agregó que la evidencia de que algunos comerciantes habían subido sus precios no constituía evidencia de un cartel, diciendo que lo que se requería era «evidencia concreta de un acuerdo entre competidores para coordinar su actividad anticompetitiva».
situación de emergencia
La autoridad agregó que en situaciones de emergencia, los gobiernos pueden intervenir para fijar los precios de ciertos productos.
«Determinar precios en mercados complejos donde los precios fluctúan todos los días es muy difícil», dijo.
«Esto puede distorsionar el mercado y afectar la oferta y el riesgo, eliminando los importantes beneficios que la competencia brinda a los consumidores. Es por eso que los gobiernos tienden a tomar otras medidas para abordar este tipo de situaciones, por ejemplo, cambios en el sistema tributario».
Anteriormente, Sinn Féin TD Pearse Doherty le dijo a Dáil que el recorte del impuesto a la producción de gasolina y diésel que entró en vigencia a la medianoche se había «erosionado de inmediato», con costos de combustible más altos el jueves que a principios de semana.
Dijo que muchas estaciones de servicio estaban cobrando más de 2 euros por litro y acusó a algunas de «aumento de precios en tiempos de crisis».
Mientras tanto, el secretario de Protección al Consumidor, Robert Troy, instó al público a notificar a la CCPC si observan prácticas de fijación de precios desleales o «comportamiento de cártel».
Irlanda
El recorte de impuestos especiales ‘se erosionó inmediatamente’ a medida que las compañías de combustible…
El miércoles, el gobierno acordó hacer una reducción del 20 por ciento por litro de gasolina y del 15 por ciento por litro de diesel, a partir de la medianoche del jueves.
La medida, que se introdujo en medio de preocupaciones sobre las crecientes presiones sobre el costo de vida, estará vigente hasta el 31 de agosto.
A pesar de la reducción del impuesto especial, muchos conductores vieron precios superiores a 2 € por litro el jueves.
Los representantes de la industria dijeron que podrían pasar varios días antes de que el recorte del impuesto sobre los precios se refleje en las bombas.
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