Las últimas cifras de ventas de la Sociedad Irlandesa de la Industria del Motor (Simi) muestran los vehículos eléctricos como porcentaje de los coches nuevos vendidos. Disminuyó respecto al mismo periodo del año pasado.
Las ventas de vehículos eléctricos se han estancado en Irlanda, según nuevas cifras de la industria.
La proporción de automóviles eléctricos nuevos vendidos en Irlanda cayó el mes pasado en comparación con los automóviles no eléctricos, y algunos comentaristas de la industria ahora describen las ventas como «estancadas en el barro» debido a una infraestructura de carga deficiente y otros problemas.
Según la Sociedad de la Industria del Automóvil de Irlanda (Simi), el 13,04% de las ventas de coches nuevos en enero fueron vehículos eléctricos, un descenso del 0,4% respecto al mismo mes del año pasado.
Si bien las ventas de vehículos eléctricos en realidad aumentaron un 12,8% durante el mes, esto se produjo después de un aumento general en las ventas de automóviles del 15%, lo que significa que la proporción de vehículos eléctricos es ahora menor que la de los automóviles de «combustibles fósiles». Las ventas de vehículos híbridos de gasolina en enero aumentaron entre un 31% y un 34%, representando casi un tercio de todos los automóviles nuevos comprados y por encima de las cifras del año pasado.
Anteriormente, los coches eléctricos superaban a los no eléctricos en el crecimiento de las ventas.
«Los datos de ventas de vehículos eléctricos de Irlanda de enero destacan que el mercado está efectivamente estancado en el barro, con una cuota de mercado todavía fijada en alrededor del 13% de las ventas totales», dijo David Savage, vicepresidente de la empresa de telemetría Geotab.
«Las cifras resaltan el daño que la reducción de los subsidios a los vehículos eléctricos ha causado al mercado. Ahora es el momento de revertir el rumbo, no sólo devolviendo los subsidios a su nivel anterior, sino yendo más allá brindando apoyo para impulsar la popularidad de los vehículos eléctricos».
El gobierno irlandés ha dicho que quiere tener 945.000 coches eléctricos en las carreteras irlandesas para 2030, un objetivo que la mayoría de los analistas de la industria consideran ahora imposible.
«Esto pone de relieve el desafío actual a medida que nos alejamos de la etapa inicial de conversión hacia un mercado más convencional», dijo Brian Cook, director general de Simi.
«La industria continúa ofreciendo una mayor gama de vehículos eléctricos con más de 70 modelos diferentes de vehículos eléctricos disponibles para la venta en Irlanda. A medida que avancemos, el apoyo gubernamental continuo en términos de incentivos e infraestructura de carga desempeñará un papel vital para garantizar el éxito. de la siguiente fase de la transición eléctrica”.
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