Los 10 proyectos de construcción más grandes del estado, incluido Metrolink, sufrirán una ola de gastos a medida que nuevos retrasos lleguen a sus fechas de finalización.

Diez de los 50 proyectos de construcción más grandes de Irlanda respaldados por el Estado podrían costar más de mil millones de euros cada uno y no se completarán hasta al menos 2030, según un nuevo informe.

el Gobierno Hoy publiqué una actualización de la industria de la construcción sobre el estado de los 50 proyectos de infraestructura más grandes en curso en todo el país.

Estos incluyen proyectos afectados por importantes sobrecostos, incluidos los planes del Hospital Nacional de Niños, MetroLink y BusConnects para nuestras ciudades.

Diez de los proyectos incluidos en el plan cuestan mil millones de euros o más y no está previsto que estén terminados hasta 2030 o más tarde.

Estos incluyen Metrolink Dublín Que costará más de mil millones de euros, y la autopista M20 de Cork a Limerick, que costará mil millones de euros y más Galway La circunvalación, que costará entre 500 y 1.000 millones de euros.

El coste total de los 50 megaproyectos de construcción supera los 20.000 millones de euros, según los rangos de costes de un documento de gestión del gasto público.

Sin embargo, muchos de los proyectos están por debajo del coste en el informe con el Hospital Nacional de Niños debido a su coste de mil millones de euros, mientras que se espera que el proyecto cueste casi el doble cuando se inaugure.

El Ministro de Gasto Público, Paschal Donohoe, defendió hoy la amplia gama de costos en el documento, afirmando que era una táctica adoptada por el Gobierno después de las lecciones aprendidas durante el escándalo del Hospital Nacional de Niños.

Dijo: “La razón por la que tenemos un rango de costos es porque dichos proyectos aún no han completado el proceso de patrocinio, y si hacemos estimaciones con plazos determinados de cuáles podrían ser los costos, corremos el riesgo de establecer un piso para los procesos de licitación y eso en sí mismo. puede inflar el precio en el futuro.

«Una de las lecciones que hemos aprendido de proyectos como el Hospital Nacional de Niños es que es mejor tener una variedad de costos para no aumentar los costos futuros y de ninguna manera socavar el proceso de licitación».

Según el informe, el Hospital Nacional Infantil se inaugurará el próximo año y costará más de mil millones de euros.

La junta directiva del Hospital Nacional Infantil está actualmente en conversaciones con los constructores del hospital sobre una serie de demandas de más dinero aportado por la empresa constructora BAM.

En respuesta a una pregunta sobre la actualización del costo del proyecto que podría convertirse en el hospital más caro del mundo, el Ministro Donohoe dijo: «Hay en marcha un proceso comercial muy difícil en relación con el costo total de este proyecto. Será .

«Esto está sucediendo ahora mismo, y en este momento no haré comentarios sobre el costo adicional hasta que finalice este proceso porque tenemos que probar cada reclamo que se hace contra este proyecto en este momento, siendo conscientes de cómo podría suceder esto». «Ya ha costado mucho dinero y el interés público ya está ahí».