Dos empresas de aviones y vuelos chárter registradas en Irlanda que forman parte de un conglomerado de propiedad estatal rusa se oponen en última instancia a una solicitud del Tribunal Superior para rescindirlas.
Los abogados que representan a cuatro acreedores de GTLK Europe DAC y la entidad asociada GTLK Europe Captial DAC, valorada en más de 4.500 millones de dólares (4.110 millones de euros), solicitaron el mes pasado al tribunal que nombrara liquidadores alegando que las empresas son insolventes e incapaces de pagar sus deudas Si la solicitud tiene éxito, será la liquidación más grande en la historia del estado irlandés.
Los acreedores, cuya petición ha sido apoyada por otros acreedores del grupo, quieren nombrar a Damien Moran y Julian Moroney, de Teneo Restructuring Ireland, como liquidadores conjuntos de las empresas, que se han visto muy afectadas por las sanciones internacionales impuestas a Rusia tras la invasión. de Ucrania
El viernes, el abogado principal de los acreedores, Kelly Smith, bajo instrucciones del abogado William Frey, dijo que los abogados de la corte representan a las empresas que ahora tienen la intención de oponerse a la moción de liquidación.
James Cross PL, en nombre de las empresas, ha pedido al juez Brian O’Moore que posponga la audiencia de cierre la próxima semana, con el argumento de que el asunto, que plantea muchas complicaciones legales, se ha precipitado.
Incluso si la solicitud de los acreedores es exitosa, dijo el abogado, los liquidadores también tendrán que lidiar con las sanciones impuestas a las empresas.
El juez O’Mur tomó nota de la posición de las empresas y aplazó el caso hasta la próxima semana para que las empresas pudieran presentar una solicitud formal para aplazar la petición.
GTLK es la empresa de alquiler de transporte más grande de Rusia.
El tribunal escuchó que el grupo, a través de una estructura corporativa compleja, posee activos que incluyen 70 aviones y 19 buques de guerra. Entre sus clientes se encuentran Emirates Airlines, EasyJet y Aeroflot.