Se han realizado más de 100 observaciones en línea en la última ronda de la consulta pública sobre corredores de transporte sostenibles de BusConnects Cork sobre el corredor que une Mayfield con la ciudad.
En noviembre pasado, la Autoridad Nacional de Transporte (NTA) publicó propuestas actualizadas para once corredores de transporte sostenible (STC) como parte del programa BusConnects Cork para una tercera ronda de consulta pública.
Esto se produjo tras cambios en el diseño del plan como resultado de consultas previas.
Entre los cambios realizados en el STC de la ciudad de Mayfield a Cork se encuentra la eliminación de los carriles bici propuestos en Colmcille Street y su sustitución por un carril bici tranquilo en las calles adyacentes.
La tercera ronda de consultas concluyó justo antes de Navidad con casi 800 presentaciones en línea sobre los últimos planes, incluidas 101 presentaciones para Mayfield al City STC de una variedad de partes.
Miedos
Un gran número de residentes de Colmcille Street e Iona Park han presentado informes indicando sus objeciones a los planes de reemplazar la ruta de autobús 208 existente a lo largo de Colmcille Street e Iona Park con la nueva Ruta 21, citando preocupación por la vista del Hospital Universitario de Cork en esta ruta. en el futuro.
También han surgido preocupaciones sobre la frecuencia propuesta del servicio.
Esto también se ha destacado en una serie de comunicaciones de representantes públicos de la zona.
Una de las notas presentadas por “residentes preocupados de Colmcille Street, Iona Park, Iona Green, Iona Road, Iona Place, Innes Eoghen y áreas circundantes” decía que “la realidad del impacto negativo que el cambio propuesto tendrá en la vida diaria debe ser Reconocido». La vida de las personas en nuestra región”.
La presentación agrega: «Pedimos a BusConnects, una vez más, que haga esto adoptando la propuesta de los residentes de ejecutar la Ruta 2B bajo Iona Park y Colmcille Avenue, es decir, manteniendo la misma ruta que la actual 208».
También hicieron presentaciones grupos como la Asociación de Residentes de North Summerhill, quienes reconocieron el compromiso positivo que han tenido con la NTA en el STC planificado hasta la fecha.
Sin embargo, el grupo expresó su preocupación sobre «posibles consecuencias no deseadas de las propuestas de BusConnects en St Luke's Street y York Hill», incluido el cierre propuesto de York Hill Road al tráfico que, según dijeron, podría resultar en que el tráfico se desvíe hacia el sur por St Luke's Street. .
Pidieron a la NTA que tomara en consideración estos asuntos y “los abordara en la próxima iteración del diseño”.
Antes de la última consulta, la NTA dijo que revisaría todas las presentaciones en la tercera ronda de consulta pública y luego finalizaría las opciones de rutas preferidas para los 11 corredores.
Las notas en línea sobre el proyecto se pueden ver en el sitio web de la NTA.
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