Los precios han vuelto ahora a donde estaban en septiembre de 2021. Pero AA Irlanda ha advertido a los automovilistas que el costo promedio de un litro de gasolina aumentará un 6% el próximo mes a medida que el gobierno implemente un restablecimiento gradual del impuesto especial completo sobre combustible. Se espera que el precio del diesel aumente 5 centavos por litro el 1 de junio.
AA Irlanda dijo que el precio promedio de la gasolina en todo el estado es de 1,57 €, después de una consulta de AA Irlanda. independiente. Eso es un 1,2% más barato que el mes pasado y el más bajo desde septiembre de 2021.
El precio del gasóleo volvió a descender respecto al mes anterior, con un descenso del 2,6%, a una media de 1,47 euros el litro. Asimismo, el diésel no ha sido más barato en Irlanda durante 20 meses.
Paddy Comyn, Jefe de Comunicaciones de AA Irlanda, dijo: “Los precios continúan contrayéndose en todo el país en mayo tanto para la gasolina como para el diésel.
Pero comenzar a reintroducir el impuesto especial aumentará la gasolina en 6 centavos por litro y el diesel en 5 centavos por litro el 1 de junio, y seguirán más. Si los precios del combustible se mantienen, estos aumentos harán que los costos de la gasolina aumenten un 3,8% y el diésel un 3,4% el 1 de junio.
Hace algún tiempo que conocemos una restauración gradual de la tarifa de excusa completa sobre el combustible para motores, dijo Komin, pero seguirá siendo otro aumento no deseado para los automovilistas después de disfrutar de un período de precios del combustible razonablemente estables.
Tras el aumento del 1 de junio, está previsto otro aumento para el 1 de septiembre. Ese mes vería un aumento de la gasolina de 7 centavos debido al aumento del impuesto especial, con 5 centavos desplazados al diésel.
El gobierno restaurará completamente los precios el 31 de octubre, con un aumento final de 8 centavos para la gasolina y 6 centavos para la gasolina.
Se espera que el Tesoro obtenga millones de euros de la medida para eliminar gradualmente la tasa impositiva reducida sobre la gasolina y el diésel.
El ministro de Hacienda, Michael McGrath, confirmó recientemente a Laois-Offaly Carol Nolan de The Independent TD que los ingresos adicionales estimados en un año completo por los aumentos en el impuesto especial de 21 centavos sobre la gasolina y el diésel ascenderían a más de 700 millones de euros.
Esto consiste en un impuesto especial adicional de 478 millones de euros durante un año completo y un impuesto al valor agregado más alto de 35 millones de euros para el diésel; y 159 millones de euros adicionales, más un impuesto al valor agregado más alto de 35 millones de euros para la gasolina. El IVA se calcula sobre el precio más alto una vez que se aplica el impuesto especial más alto.
Mientras tanto, los conductores de autos eléctricos están pagando cantidades casi idénticas este mes porque los precios de la electricidad siguen siendo altos.
El propietario medio de un vehículo eléctrico paga 1.131,04 € por recargar su coche durante un año, frente a los 1.138,13 € del mes anterior.
Sin embargo, aquellos que aprovechan las tarifas nocturnas baratas pagan tan solo 421,43 € para cubrir la misma distancia de 17.000 km.
Los que cargan exclusivamente con cargadores públicos podrían pagar hasta 2.150,27 euros al año, dijo AA Irlanda.
Con la caída de los precios mayoristas de la gasolina en los últimos meses, dijo Komin, los conductores de vehículos eléctricos han estado esperando ansiosamente una caída similar en los precios de la electricidad.
La volatilidad continua en los mercados globales y más cobertura a largo plazo significa que estos precios pueden tardar algún tiempo en superarse.
AA calcula que un coche diésel recorrerá, de media, unos 850 km con el depósito lleno frente a 700 km con gasolina, por lo que, aunque el diésel es más caro, es probable que un consumidor consuma menos por el mismo promedio 17.000 km al año.
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