El costo de alquilar autos se ha disparado, los precios de los alimentos han subido, los restaurantes y bares han tenido que operar en horarios reducidos porque nadie estará esperando mesas, y los hoteles han tenido que hacer bolas de naftalina porque no pueden encontrar el personal para hacerlo. . Límpialos.
No, no es Irlanda, es España, un país que depende más del turismo que aquí, pero un país que, a pesar de una infraestructura hotelera desarrollada durante más de medio siglo, está luchando para hacer frente a un resurgimiento inesperadamente fuerte de los viajes de ocio en The primera temporada de verano adecuada desde 2019.
“Es sorprendente que un país creado para el turismo no pueda conseguir camareros, cocineros y todo eso”, dice el escritor de viajes Eugan Cory.
Las autoridades españolas creen que no es sorprendente lo que es alarmante, y se han tomado medidas para relajar las leyes laborales para permitir que más trabajadores extranjeros ocupen hasta 100.000 vacantes en el sector hotelero para permitir que el sector turístico se recupere de cerca con una recuperación en la demanda.
[ Tourism is our biggest indigenous industry. How is Dublin getting it so wrong? ]
Esa demanda será evidente este fin de semana en Dublín cuando comience la temporada de vacaciones de verano en lo que será el fin de semana más ocupado en el aeropuerto de Dublín en casi tres años. Habrá cientos de miles de personas viajando desde la isla en busca de sol y hasta una de cada cinco personas caminará por la Terminal Uno con destino a España, un país que atrae a más de un millón de irlandeses en un buen año.
Este parece un buen año para viajar, aunque es probable que a los turistas irlandeses les cueste al menos un 20 por ciento más que en 2019.
«Se ve muy bien», dice Eddie Wilson, CEO de Ryanair. «Regresamos al 115 por ciento desde donde estábamos en el verano de 2019, tenemos un equipo completo y estamos listos para funcionar».
Incluso en sus sueños más optimistas, Wilson difícilmente podría haber imaginado que los viajes internacionales se recuperarían tan rápido como lo hacen, aunque, según la estimación de Ryanair, parece haber estado más preparado que muchos de los otros engranajes en la recuperación del sector de la aviación.
«Hemos mantenido a todo nuestro personal empleado, y creo que eso fue clave para eso», dijo a The Irish Times. Él dice, antes de hacer una pausa para abordar los problemas con los controladores de tráfico aéreo en toda Europa y los retrasos en los aeropuertos, incluido Dublín, aunque admite que «ahí ha mejorado» en las últimas semanas.
Sugiere que el aeropuerto de Dublín, «como muchos otros aeropuertos, no ha visto un repunte en el tráfico» y dice que aumentar el personal para hacer frente a ese repunte «fue un problema en todas partes. No se puede esperar que la gente desaparezca de su nómina, y solo entonces espero que vuelvan otra vez».
Reduce las preocupaciones sobre los disturbios industriales en España y Portugal que arruinan las vacaciones de la gente este verano. «Tendremos que esperar y ver qué sucede este fin de semana», pero es optimista de que es poco probable que los conflictos laborales afecten mucho los horarios de Ryanair.
“La última vez que tuvimos una huelga como esta en 2018, la gran mayoría de los vuelos estaban en marcha”, dice, y agrega que algunas secciones de los medios fueron “irresponsables” al hablar de huelgas masivas e “intimidar a las personas que solo quieren irse”. de vacaciones por primera vez desde “Tres años”.
Dice que los precios están subiendo porque hay menos energía. «Dijimos al principio, reservar temprano, y creo que la clave es reservar temprano, especialmente para septiembre y octubre, porque creo que va a ser un verano mucho más largo este año».
Wilson habló en un acto en la Embajada de España en Dublín para celebrar el 20 aniversario de la llegada de Ryanair a España, un movimiento que ha hecho mucho para abrir todos los rincones de la Península Ibérica a los visitantes irlandeses y a la gente que busca unas buenas vacaciones. este año. Es posible que desee conocer algunos de los aeropuertos menos visitados de España que ahora cuenta con Ryaniair, señala Corey.
Ha estado observando la recuperación del sector turístico europeo desde el principio del fin de la pandemia. “El regreso a la aviación fue unos pocos puntos porcentuales antes que el pronóstico propuesto más optimista, y eso creó puntos de presión en todo el sistema”, dice.
«Sin duda, los precios estaban subiendo. Empezaron a subir a principios de año cuando las empresas de viajes empezaron a compensar la pérdida de ingresos durante los dos años de la pandemia, pero luego, en febrero, con la invasión de Ucrania por parte de Rusia, las cosas empezaron a ralentizarse. ”
Él dice que la invasión «no provocó cancelaciones, pero redujo tanto las reservas que en realidad se puede rastrear la caída de los precios. Los humanos no toman decisiones sobre los precios que establecen los robots, y si no hay suficientes asientos vendidos en el vuelo, el precio baja.» «.
Durante las tres semanas posteriores a la invasión, los precios cayeron porque los algoritmos notaron que las reservas se habían detenido, pero han aumentado de manera constante desde entonces a medida que la confianza ha regresado al sector de los viajes de placer.
Describe las opciones de alojamiento en toda Europa como «molestas» y agrega que, al igual que en Irlanda, los precios han estado aumentando «y una cierta cantidad de camas no se han entregado al sistema debido a la falta de personal».
Él piensa que para las personas que aún no han reservado, todavía hay «mucho valor por encontrar, pero tendrás que caminar un poco alrededor de la piscina para eso».
En la era posterior a la COVID-19, las personas anhelan la familiaridad y reservan destinos que conocen bien. “Esto significa que cualquier lugar que fuera marginal antes de Covid todavía está luchando con un poco de trabajo. [ …] Algunos de ellos también estimulan eso. Así que probablemente signifique condados que son menos visitados lejos de las atracciones que atraen a los visitantes irlandeses».
Señala el ejemplo de Murcia, de fácil acceso a través de Ryanair y la cercana Alicante. «Sus precios en Alicante están por encima de la línea, pero Murcia es estable», dice Cory.
John Spollin es director y copropietario de Travel Agency Classic Resorts y expresidente de la Asociación Irlandesa de Agentes de Viajes. Es optimista sobre el próximo verano. «Somos un país insular y la gente quiere viajar fuera de la isla lo más rápido posible».
Notó la «desesperación» entre las personas que querían escapar. «Muchos de ellos tienen bastantes salvamentos, y después de haber pasado por un cierre de dos años, quieren probar algo diferente».
Spollen dice que si bien los precios han subido, todavía se puede encontrar valor en los destinos más populares para los irlandeses. «Hemos recibido una gran cantidad de consultas sobre reservas tardías y lo que le estamos proponiendo a la gente es muy, muy flexible».
Él dice que si las personas están dispuestas a viajar a mitad de semana en lugar de viajar de fin de semana a fin de semana y viajar temprano en la mañana o tarde en la noche, encontrarán ofertas sobre la mesa. “Las personas también deben ser flexibles con respecto al destino y la cantidad de días que pasan al aire libre en lugar de una o dos semanas específicas”.
Dice que la gente puede esperar pagar 600 € por vuelos de ida y vuelta a España y Portugal este verano, aunque verán precios más bajos si eligen viajar a mitad de semana mientras haya «disponibilidad de propiedades en hoteles y alojamientos en España, Portugal». , Grecia e Italia».
Como se ha informado ampliamente, el alquiler de automóviles será un problema para muchos turistas, ya que en muchos casos los precios se duplicarán en toda Europa, algo que probablemente agregará varios cientos de euros al costo durante un período de dos semanas. Y aunque salir a cenar ha aumentado un 20 por ciento en muchos destinos europeos, Spollin dice que «todavía no es muy caro en comparación con este país». […] Comer en los restaurantes sigue teniendo una excelente relación calidad-precio.”
Esta no es una frase que escuchemos muy a menudo en estos días.