Ryan Hamilton-Davis
El alcalde de Puerto España, Joel Martínez, ha pedido al ayuntamiento que tome una decisión para acelerar la congestión del tráfico en la capital.
En la reunión legal mensual del consejo en el Ayuntamiento el jueves, Martínez dijo que había recibido varias quejas sobre la congestión. Y contactó al comisionado de policía McDonald Jacob para hablar sobre la gestión del tráfico.
Martínez dijo que sugirió que la ciudad reintrodujera las ruinas, pero Jacob dijo que la única autoridad autorizada para recaudar fondos para las ruinas era la oficina del comisionado de policía. Martínez le pidió más orientación ya que la corporación había estado recolectando dinero de los escombros durante años.
«Existe la teoría de que solo el Comisionado de Policía puede recibir dinero por allanamientos. Sugerí que el Comisionado de Policía que lo señaló en nuestra reunión lo revisara. Esto me llevó a la conclusión de que hemos estado haciendo ilegalmente durante muchos años, mucho antes de que me convirtiera en alcalde?
Martínez explicó que aún cuando la gente se mete a sus autos y paga el servicio policial, el dinero no va al CP.
“Parte del dinero, como $300, va para el servicio de demolición. El resto, $200, va para la corporación, (de los cuales) le pagamos a los policías por trabajo extra, el resto va para la corporación, parte de que va al fondo del alcalde, se hacen donaciones a los necesitados.
“Cuando hacemos eventos en la ciudad que necesitan decoración y demás, el dinero tiene que venir de alguna parte”, dijo. «No usamos disposiciones legales para eso».
Martínez agregó que con el servicio de demolición, hay otras sugerencias, como proporcionar libretas de multas de tránsito de la policía para cobrar a quienes se estacionan indiscriminadamente, pero esas multas son más caras y pueden generar multas adicionales por puntos de deficiencia.
Según el Ministerio del Trabajo, delitos como la obstrucción negligente o intencional de la vía libre en las vías o causar obstrucción innecesaria se sancionan con multa de 600 dólares y tres puntos de sanción.
Martínez dijo que las ruinas pronto se reanudarían en la capital y que podría haber áreas donde se retirarían los automóviles o zonas de escombros para garantizar el libre flujo de tráfico.
“Se basa en que hay mucha ilegalidad en cuanto al estacionamiento. Hay congestión. Cuando un automóvil está estacionado para dejar salir a alguien, todo el tráfico debe esperar detrás de él, y cuando hay vehículos grandes, como camiones de bomberos, se compromete a estacionar a ambos lados de la carretera.
Señaló que hay muchos estacionamientos en la ciudad, tanto de propiedad privada como operados por la ciudad, pero no están en uso debido a la falta de interruptores para controlar ciegamente el estacionamiento.
“Lo que pasa es que nadie está utilizando el aparcamiento existente porque se puede aparcar en cualquier sitio. Hay un aparcamiento propiedad de la ciudad en South Quay, pero actualmente está cerrado y vacío porque no hay negocio porque todo el mundo puede aparcar gratis en la calle. Creo firmemente que hay espacio extra en este aparcamiento privado.
Hay estacionamiento para automóviles en muchas áreas de Puerto España, incluidas Henry Street, Frederick Street, St Vincent’s Street y Independence Square.
«Lector profesional. Jugador galardonado. Aficionado a los zombis. Adicto a las redes sociales. Experto en tocino. Erudito en Internet»