P&O Ferries promete una investigación completa después del corte de energía del ferry frente a la costa de Antrim

P&O FERRIES HAS dicho que se llevará a cabo una investigación completa después de que un barco que viajaba entre Cairnryan y Larn perdió capacidad frente a la costa de Co Antrim.

La ruta europea, que puede transportar 410 pasajeros, estuvo a cinco millas de la costa de Larne en el Mar de Irlanda durante más de una hora esta tarde.

Salió de Cairnryan alrededor del mediodía y debía llegar al puerto de Larne a las 2:00 p. m., pero tuvo problemas alrededor de la 1:30 p. m.

Desde entonces, ha atracado en Port Larne después de recuperar su fuerza. No hubo reportes de lesiones.

P&O ha cancelado su último viaje de Larne a Cairnryan.

Anteriormente, el sitio web de Marine Traffic declaró que el estado del sistema de identificación automática de la embarcación se estableció en «No bajo mando» y está destinado a usarse cuando la embarcación «no puede maniobrar según lo requerido por estas reglas y, por lo tanto, no puede salir del camino». a otro barco.

Un portavoz de P&O Ferries dijo que se trataba de un problema temporal y que la ruta europea viajaba a Larne «por su cuenta».

El portavoz dijo: “Después de un problema mecánico temporal, la ruta europea ahora continúa su viaje programado a Port Larne por su cuenta, con remolcadores domésticos en espera, donde sus pasajeros y carga se descargarán según lo planeado.

No hubo informes de heridos a bordo y se informó a todas las autoridades pertinentes.

«Una vez que lleguemos al muelle, se llevará a cabo una investigación independiente completa».

Un portavoz de RNLI dijo que se enviaron tres botes salvavidas a la escena.

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Un portavoz dijo: «Se pidió a tres botes salvavidas del RNLI que salieran esta tarde para ayudar a un ferry de pasajeros con problemas a una milla al sureste de The Maidens. El bote salvavidas para todo clima del Larne RNLI se lanzó a las 2:17 p. m., mientras que el bote salvavidas se lanzó para todo clima. a las 14:35 seguido de un bote salvavidas en la playa a las 15:00.

«El transbordador volvió a tomar fuerza y ​​fue nuevamente escoltado al puerto de Larne por los tres botes salvavidas que luego fueron dados de baja».

También se encargó un helicóptero de la Guardia Costera de Escocia y un crucero en el área estaba en alerta en caso de que se necesitara asistencia.

El Sindicato de Trabajadores del Ferrocarril, la Marina y el Transporte (RMT) dijo que el incidente era «extremadamente preocupante, sobre todo para la tripulación de la agencia y los pasajeros a bordo».

Estas son las últimas de una serie de dificultades que enfrenta P&O que fueron criticadas cuando despidió a 800 trabajadores en marzo sin previo aviso.

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El puente europeo se llevó a cabo en Larne luego de que una inspección inicial realizada por la Agencia de la Guardia Costera y Marítima (MCA) el 25 de marzo revelara 31 defectos de seguridad.

Esto se debió a preocupaciones de seguridad después de que los marineros despedidos fueran reemplazados por trabajadores de agencias más baratos.

Se permitió que el barco reanudara el servicio en Larn-Cairnerian Trail dos semanas después de otra inspección.

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El pasajero Johnny Wilson estaba con su familia en el ferry cuando se fue la luz.

Le dijo a la BBC: «Las luces de emergencia estaban encendidas. Estaba oscuro en diferentes partes del barco».

«Lentamente nos detuvimos. Apartaron las anclas y nos sentamos allí».

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