Se espera que el oxígeno en el Titanic sumergible desaparecido se agote en unas horas, con los esfuerzos de rescate para encontrar a las cinco personas a bordo a toda máquina.
El barco, llamado Titan, perdió el contacto con los operadores turísticos el domingo mientras se encontraba a 700 kilómetros al sur de St. John’s, Newfoundland, durante un viaje al naufragio del Titanic frente a la costa de Canadá.
Hasta ayer por la tarde, se creía que solo quedaban 20 horas de oxígeno en el barco, lo que significa que se agotará en algún momento de esta mañana.
Los expertos dijeron que la duración real del aire depende de varios factores, como si el submarino todavía tiene energía y qué tan silenciosos son los que están a bordo.
Según los informes, el buque OceanGate Expeditions de 6,7 metros, que transportaba al multimillonario británico Hamish Harding, tenía un suministro de oxígeno de emergencia de 96 horas.
También en el barco se encuentran el empresario con sede en el Reino Unido Shahzada Daoud, su hijo Suleiman Daoud, director ejecutivo y fundador de OceanGate Stockton Rush, y, según se informa, con el piloto de submarinos francés Paul-Henri Nargolet.
La Guardia Costera de EE. UU. está liderando un esfuerzo de rescate internacional que se intensificó después de que se escucharon ruidos submarinos el martes y ayer, aunque los expertos no pudieron determinar la causa del sonido.
El excomandante de submarinos de la Marina de los EE. UU., David Mark, dijo que es posible que el ruido no provenga del submarino.
Dijo: «No creo que el ruido sea de ellos, podrían ser sonidos normales».
«Escuchamos ruido y más barcos entran en el área, y luego escuchamos más ruido, y no creo que sea una coincidencia».
Uno de los barcos enviados para ayudar en el esfuerzo de búsqueda es el buque de investigación francés L’Atalante que lleva un vehículo operado por control remoto (ROV), Victor 6000.
Este ROV tiene la capacidad de llevar la nave Titán a la superficie.
El Sr. Marquet dijo que tiene la esperanza de que los rescatistas encuentren el barco con la introducción de los ROV.
El área de búsqueda se ha ampliado, ahora la búsqueda en la superficie es de aproximadamente 25900 m2 / km, y la búsqueda en el subsuelo tiene una profundidad de 4 km.
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La Guardia Costera tenía cinco barcos de superficie en busca de Titán ayer, dijo el capitán Jamie Frederick, y esperaban tener diez para hoy.
Agregó: «Lo que puedo decir es que estamos observando el área donde se detectó el ruido, y continuaremos haciéndolo y, con suerte, cuando podamos obtener ROV (vehículos operados a distancia) adicionales que estarán allí por la mañana». «
“El objetivo sería continuar buscando en aquellas áreas donde se detectó ruido y, si continúa detectándose, colocar ROV adicionales en la última posición conocida donde se realizó originalmente la búsqueda”.
Cuando se le preguntó si la misión había cambiado a buscar recuperación, dijo: «Esta es una misión de búsqueda y rescate al 100%.
“Estamos muy ocupados en medio de la búsqueda y el rescate y continuaremos poniendo todos los recursos que tenemos disponibles para tratar de encontrar a Titán y la tripulación”.
Se cree que Titán se encuentra a 1.448 kilómetros al este y 644 kilómetros al sur de Terranova. No se sabe a qué profundidad se encuentra el barco, ya que el fondo del mar se encuentra a unos 3.800 metros bajo la superficie.
Se han planteado preguntas sobre la seguridad del barco después de que surgiera a principios de semana que un ex empleado de OceanGate había expresado su preocupación sobre «problemas de control de calidad y seguridad con respecto a Titan a la dirección ejecutiva de OceanGate».
David Lochridge, exdirector de operaciones marinas de OceanGate, alegó en un documento judicial de agosto de 2018 que fue despedido injustamente después de informar preocupaciones sobre la «supuesta negativa de la compañía a realizar pruebas críticas no destructivas del diseño experimental».
Sean Lett, cofundador y presidente de Horizon Maritime Services, propietaria de la empresa Polar Prince de la que se escindió Titan, defendió ayer a la empresa.
Él dijo: “OceanGate ejecuta una operación muy segura.
“Nuestro enfoque completo ahora es localizar ese submarino y traer a estas personas de regreso a salvo”.
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