Ryanair intensifica sus operaciones antes del verano, anunciando su mayor horario de vuelos desde el aeropuerto de Dublín.
En total, la aerolínea operará 900 vuelos semanales a 120 destinos durante la temporada de verano, un incremento de 22 rutas respecto al verano de 2019.
La recuperación del tráfico creará una base para el 33 de Ryanair en Dublín, que según la aerolínea creará 30 nuevos roles.
El crecimiento se atribuyó en parte al Programa de Apoyo al Reembolso de Viajes respaldado por el gobierno, operado por el operador del aeropuerto de Dublín y Cork, DAA.
La financiación de 90 millones de euros se utiliza para proporcionar incentivos a las aerolíneas para que reconstruyan su capacidad y agreguen rutas de entrada y salida de los aeropuertos del país, al reducir las tarifas de los pasajeros a medida que se logra el crecimiento prometido.
Sin embargo, a medida que aumenta su capacidad, Ryanair dice que el gobierno debería extender el esquema TRSS al menos hasta la temporada de invierno 2022/23.
Esto, afirma, garantizará la capacidad de garantizar las visitas turísticas a Irlanda, especialmente después del verano en el período más tranquilo.
El CEO de Ryanair, Eddie Wilson, dijo que el plan le dio a Ryanair la confianza para invertir en la reconstrucción de sus operaciones fuera de Dublín.
«El esquema DAA garantizará que las tarifas aeroportuarias tengan un precio competitivo frente a otros países de la UE este verano, y Ryanair ha respondido lanzando su mayor inversión en aeronaves, conexiones y puestos de trabajo en el aeropuerto de Dublín», dijo.
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La DAA ha acogido con satisfacción los planes de Ryanair.
“La financiación del gobierno anunciada en el presupuesto de 2022 ha permitido a DA ofrecer atractivos incentivos adicionales a nuestras aerolíneas asociadas para reconstruir la conectividad internacional desde el aeropuerto de Dublín, y esta inversión de Ryanair para la próxima temporada de verano es una reformulación de eso”, dijo Dalton Phillips. , director general de DA. .
Agregó que aunque presentaría protestas ante el gobierno por más fondos para reubicar los aeropuertos hasta el próximo invierno.
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Sin embargo, un portavoz del Departamento de Transporte dijo que si el plan se puede extender o no más allá del verano dependerá del nivel de absorción y los fondos restantes disponibles.
dijo la Secretaria de Estado del Departamento de Transporte Hildegard Naughton.
«La restauración y el crecimiento de la red de carreteras fuera del aeropuerto de Dublín este verano son buenas noticias a medida que reconstruimos la conectividad internacional que se ha visto obstaculizada por la pandemia mundial».
Para el verano, dijo Phillips, los niveles de pasajeros en el aeropuerto de Dublín podrían volver a estar entre el 70 % y el 85 % de los niveles previos a la pandemia.
«Estos son niveles sólidos de recuperación», dijo Phillips.
«Estaremos conectados a más de 200 ciudades. Estábamos conectados a 190 ciudades antes de la epidemia. Tendremos 52 aerolíneas este verano. Teníamos 50 compañías antes de la epidemia».
«Así que parece que la marea realmente ha cambiado ahora y la gente dice que no, queremos viajar, viajar es seguro y estamos haciendo esa conexión».
Pero Phillips dijo que DIS observaría con mucho cuidado cualquier cambio en las restricciones a medida que se anuncien en las próximas dos semanas.
“Porque el aforo en las estaciones se ha reducido en un 70% por todo el distanciamiento social”, dijo.
«Entonces, si vamos a volver a un verano más normal donde vamos a ver 100,000 viajeros pasando por la Terminal 1, la Terminal 2 todos los días, obviamente tendremos que analizar esas restricciones y obviamente eso es algo que ‘ va a tener que ver con la guía de salud y seguridad y el medio ambiente”.
Con respecto al aeropuerto de Cork, el Sr. Phillips dijo que había mucho interés en él. Dijo que no volvería completamente al nivel anterior a la pandemia de 50 destinos, pero que había vuelto a alrededor de 35.
A pesar del crecimiento de la capacidad de Ryanair, otras aerolíneas siguen operando a niveles más bajos que antes de la pandemia.
Como resultado, junto con el aumento de la demanda, Wilson predijo que las tarifas aéreas en toda Europa solo aumentarían.
El jefe de Ryanair también dijo que espera que se levanten las restricciones de viaje restantes.
Dijo que la dificultad se ha probado en los destinos, pero que esto se está elevando gradualmente en toda Europa.
«Principalmente para aquellos que han recibido una dosis de refuerzo, no debería haber ninguna razón por la que no deban viajar», afirmó.
Wilson dijo que estaba de acuerdo con su jefe, el director ejecutivo del Grupo Ryanair, Michael O’Leary, en que solo se debería permitir volar a aquellos que estén completamente vacunados.
«La gran mayoría de las personas han tomado precauciones razonables para recibir una dosis de refuerzo… La evidencia anecdótica es que los que están en la UCI son personas que no han sido vacunadas o que no han sido vacunadas», dijo.
“Y creo que deberíamos facilitar el viaje de aquellos que han sido vacunados o reforzados y creo que eso será bien recibido por todos en los aviones”.
Mientras tanto, Tourism Ireland ha acogido con satisfacción el anuncio de Ryanair de su expansión en el aeropuerto de Dublín.
“Como isla, no se puede subestimar la importancia de los vuelos sin escalas convenientes y directos, que son fundamentales para impulsar el crecimiento del turismo receptor”, dijo el director ejecutivo Niall Gibbons.
«El anuncio de hoy de Ryanair y el aeropuerto de Dublín es realmente positivo y es un buen augurio para el regreso del crecimiento del turismo emisor a Irlanda en 2022 y más allá».
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