Una parte del derecho de paso público en uno de los carriles históricos del centro de la ciudad de Cork del siglo XVIII ha sido extinguido a pesar de las objeciones a una expansión multimillonaria facilitada por el minorista de moda rápida Penneys.
Los miembros del Concejo Municipal aprobaron la medida relativa a una sección de Elbow Lane, que va desde Cook Street hacia Oliver Plunkett Street, en la reunión del Concejo Municipal del lunes.
Esto se produce tras una solicitud del Grupo O’Flynn para facilitar el permiso de planificación concedido a Primark Limited y O’Flynn Construction para reurbanizar y consolidar unidades comerciales en St Patrick’s Street, Cook Street, Oliver Plunkett Street y Robert Street, a lo largo de casi una manzana entera en el centro de la ciudad, para aumentar El tamaño de la tienda insignia de Penneys en Cork ha aumentado aproximadamente un 50%.
La decisión de los urbanistas de aprobar el proyecto fue apelada ante el comité An Bord Pleanála por el propietario de uno de los edificios en Cook Street, quien se opuso a que Elbow Lane fuera incluido en la remodelación.
El camino de entrada, que se cerró en 1999, atraviesa el sitio y se utiliza para dar servicio a unidades comerciales y almacenamiento de residuos.
Un informe de incendio presentado a los concejales incluía respuestas a dos de los reclamos que se oponían a la medida. Se han eliminado los datos personales de los objetores.
Un informe de los propietarios de un pub cercano, regentado por su familia desde finales de la década de 1930, dice que han utilizado Elbow Lane de forma continua, anteriormente como punto central de entrega para entregar y recoger barriles y, más recientemente, para almacenar contenedores.
Dijeron que el cierre parcial del corredor les «causaría grandes inconvenientes».
El segundo memorando, solicitando una audiencia oral sobre el asunto, afirmaba erróneamente que los promotores no habían declarado en su solicitud de planificación su intención de adquirir la vía.
Pero el informe a los concejales decía que el consejo había presentado una carta acordando incluir parte de la vía pública en la solicitud de planificación.
El Ayuntamiento indicó que la extinción propuesta afecta a 48,2 metros de vía, y que los 31 metros restantes seguirán disponibles para su uso como hasta ahora.
Dijo que realizar una audiencia oral sería de poco beneficio y recomendó que el consejo adoptara la resolución para revocar el derecho de vía.
Los miembros del consejo votaron 25 a dos, con tres abstenciones, para aprobar la medida.
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