La cadena de bricolaje de Woodie se opone a un borrador de orden ferroviaria para el proyecto Dublin MetroLink planificado por el impacto que tendrá en uno de sus puntos de venta en Swords, en el norte de Dublín.
The Grafton Group opera una tienda de bricolaje de Woodie que incluye un centro de jardinería y 170-Aparcamiento gratuito junto a la rotonda de Citytown en El Seyouf.
En una objeción de 22 páginas contra MetroLink, el consultor de planificación de bricolaje de Woodie, Alan Whelan, afirmó que la propuesta actual de Metrolink «tendría un efecto inaceptable en empresas como Woodie’s».
El Sr. Whelan, de la consultora de planificación O’Connor Whelan, afirmó que esto podría evitarse realineando el esquema en el sitio.
El esquema MetroLink está configurado para incluir 16 nuevas estaciones que operarán desde Swords hasta Charlemont, y transportará 53 millones de pasajeros anualmente y An Bord Pleanála confirmó que recibió 318 solicitudes para el borrador de la orden ferroviaria.
El Sr. Whelan le dijo a An Bord Pleanála que la ruta propuesta para Metrolink tendría un impacto inaceptable en la operación de una tienda Woodie’s, tanto que podría afectar innecesariamente la viabilidad y el uso práctico de la venta minorista en el lugar y la practicidad de operar una tienda. los negocios allí «se verían comprometidos durante varios años, o incluso de forma permanente».
El Sr. Whelan explica que la ruta planificada actual «no se puede determinar hasta que se haya llevado a cabo un análisis de costo-beneficio, incluida una evaluación del impacto en los negocios existentes y los sitios de desarrollo».
Afirma que “este análisis se debió haber hecho y presentado a todos los actores, lo cual no se ha hecho”.
El Sr. Whelan dice que la base de la objeción es la duración de la construcción y el efecto negativo en el acceso al sitio de Woodie; Impacto negativo en el estacionamiento de la tienda Woodie’s y el centro de jardinería al aire libre.
El Sr. Whelan afirmó que el negocio propuesto es por un tiempo prolongado innecesario, dañará permanentemente el negocio y afectará severamente la experiencia de los clientes en la tienda.
Señala que el Informe de Evaluación de Impacto Ambiental (EIAR) presentado con el esquema indica que la duración de las obras en el «sitio satélite de Woodie» será de cuatro años y medio.
El Sr. Whelan afirma que, si bien la ubicación de la tienda en sí no se vería afectada por la compra del terreno, la ubicación y la extensión del centro de jardinería exterior de la tienda se verían tan reducidas que tendría que trasladarse a otro lugar. el sitio.
Señaló que la orden para Metro North proponía una ruta en la reserva central de Swords Rd que podría haberse construido con un impacto mínimo.
Dijo que el actual MetroLink propuesto en terrenos privados y comerciales aumentaría significativamente el costo del esquema debido a los costos innecesarios de adquisición de terrenos, mientras que el proyecto Rail Order propuesto resultaría en la pérdida de alrededor de 70 espacios de estacionamiento debido al temporal. y la compra permanente obligatoria de tierras.
La Junta de Plyanala debe tomar una decisión sobre el proyecto de orden ferroviaria en mayo.
Woodie’s es el minorista de bricolaje, hogar y jardín más grande de Irlanda con más de 35 tiendas.
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