Jason Scales (30) fue acusado de presentar documentos en los que se afirmaba de manera fraudulenta que el Gobierno de la Isla de Man estaba concediendo un préstamo para apoyar la adquisición de Stobart Air, que en aquel momento formaba parte del grupo Esken, que cotizaba en la bolsa británica.
Negó los cargos, que incluyen un cargo de fraude y dos cargos de suministro de material para ser utilizado en un fraude.
Scales fue acusado de utilizar dos documentos falsificados en sus esfuerzos por comprar Stobart Air. Los documentos supuestamente muestran que el gobierno de la Isla de Man estaba dispuesto a garantizar un préstamo de £13 millones (€15 millones) para ser utilizado en la adquisición de Stobart Air.
En procedimientos judiciales en la Isla de Man se supo que Aer Lingus se enteró del posible fraude a través de un mensaje de texto preguntando si el gobierno de la isla tenía algún papel en la compra propuesta de Stobart Air, según un informe de los procedimientos judiciales en Isla de Man hoy.
En 2020, cuando la pandemia de Covid devastó la industria de la aviación mundial, Stobart Air se sumió en el caos y quemó millones de euros en efectivo. Esken puso la empresa a la venta ese año y se comprometió a venderla en febrero de 2021.
La adquisición propuesta fue propuesta por primera vez por Scales en abril de 2021, utilizando una aerolínea virtual que había creado el año anterior, llamada Ettyl. No tenía experiencia en el sector de viajes y en ese momento dirigía un centro de oficinas corporativas llamado The Hubb, en la Isla de Man.
En ese momento, Scales estaba dispuesto a inyectar hasta 25 millones de euros a Stobart Air para que siguiera volando, pero la fuente de financiación necesaria para completar el acuerdo era incierta.
En noviembre de 2020, Emerald Airlines de Conor McCarthy también fue seleccionada como el mejor postor por Aer Lingus para operar un servicio regional de Aer Lingus tras la expiración del contrato de Stobart Air.
Esto significaba que Stobart Air ya no tendría lo que en aquel momento era efectivamente su única fuente de ingresos.
Pero en abril de 2021, Esken anunció que había acordado vender Stobart Air a la empresa Ettyl de Scales por 2 libras.
También se pagará una suma contingente de £7,5 millones en caso de que se produzcan ciertos eventos desencadenantes en cualquier momento hasta julio de 2024. Ettyl también estaba dispuesto a comprar el aeropuerto Carlisle de Esken por £15 millones como parte del acuerdo.
Pero en mayo de ese año, el acuerdo había fracasado.
«Esken se ha dado cuenta de que la financiación propuesta por Ettyl para la transacción ya no está disponible y entiende que Ettyl está avanzando en las conversaciones con otra posible fuente de financiación», dijo Esken en ese momento.
«Esken está investigando estos asuntos y está buscando más información, incluso sobre el impacto que esto puede tener en la capacidad de Ettyl para financiar la transacción», añadió.
Stobart Air, que empleaba a casi 500 personas, colapsó en junio de ese año.
«A falta de compradores alternativos o fuentes de financiación para el negocio de Stobart Air dentro del plazo requerido, Esken ha informado a la junta directiva de Stobart Air que ya no seguirá brindando apoyo financiero a la compañía en el futuro», dijo Esken. en una oracion. Declaración porque decidieron derribar las contraventanas de Stobart Air.
Luego, Scales quedó expuesto, según el fiscal James Robinson.
«Las mentiras del acusado salieron a la luz y fue arrestado y trató de echar la culpa a otros involucrados en el acuerdo fallido», dijo Robinson al tribunal esta semana.
Jonathan Brown, ex director no ejecutivo de Stobart Air, que también fue asesor legal de Esken, dijo al jurado en el proceso de la Isla de Man esta semana que fue una «sorpresa sorprendente» cuando se supo que los documentos presentados podrían no tener sido el libro del señor Scales 2021 es real.
Brown dijo al tribunal que inicialmente pensó que se trataba sólo de un malentendido. Isla de Man hoy.
Varios ex funcionarios de la Isla de Man seguirán testificando en este caso. Está previsto que la defensa comience sus argumentos mañana.
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