Nuevas cifras revelan que Dublín y Galway se encontraban entre las diez ciudades europeas con peor tráfico retrasado el año pasado.
Los datos de Inrix, una empresa con sede en EE. UU. que se especializa en análisis de movilidad y servicios de automóviles conectados, encontraron que Dublín era la cuarta peor ciudad en términos de congestión en todo el continente, mientras que Galway ocupaba el séptimo lugar.
Dublín también se clasificó como la duodécima peor ciudad del mundo por retrasos en el tráfico, mientras que Galway ocupó el puesto 39.
El informe proporciona un desglose del número de horas perdidas por los pasajeros sentados en el tráfico.
Los usuarios de las carreteras de Dublín se retrasaron una media de 114 horas durante 2022, un 26 % más que las cifras del año pasado, pero todavía un 26 % menos que los niveles previos a la pandemia en 2019.
En Galway, los pasajeros se retrasaron 94 horas el año pasado, un 84 % más que en 2021, pero un 13 % menos que en 2019.
Cork fue la tercera peor ciudad irlandesa en cuanto a retrasos, con 68 horas perdidas, seguida de Limerick (62) y Waterford (52). El tráfico disminuyó en todas las ciudades irlandesas encuestadas en 2022, en comparación con 2019.
Londres fue la ciudad con peor congestión de Europa el año pasado con 156 horas, seguida de París (138), Palermo (121), Dublín (114), Roma (107), Bruselas (98), Galway (94), Lyon (92) y Bucarest (91) y Bristol (91).
Londres también fue la peor ciudad del mundo en cuanto a retrasos en el tráfico en 2021, y los niveles de tráfico en la capital del Reino Unido también aumentaron un 5 % en comparación con los niveles previos a la pandemia.
Chicago, París, Boston, Bogotá (Colombia), Palermo, Toronto, Nueva York, Monterrey (México) y Filadelfia también se encuentran entre los diez primeros a nivel mundial.
Según el informe, los retrasos en el tráfico superaron los niveles anteriores a la COVID-19 en el 39 % de las áreas metropolitanas de EE. UU. (116 de 295) y en el 42 % de Europa (249 de 593).
En el Reino Unido, los retrasos en el tráfico aumentaron un 72 % en las zonas urbanas (79 de 110), mientras que en Alemania, el 51 % de las zonas urbanas experimentó más retrasos que en 2019 (37 de 72).
El marcador de tráfico global anual de Inrix ha identificado y clasificado las tendencias de congestión y desplazamientos en más de 1000 ciudades de 50 países.
No se proporcionaron cifras de muertes en carretera en Irlanda, pero el informe encontró que las tasas de mortalidad en los EE. UU. aumentaron un 19% en 2022 en comparación con 2019, mientras que Alemania experimentó un aumento del 9% durante el mismo período.
«Es grandioso ver que la vida cívica y comercial vuelve a la normalidad, pero desafortunadamente, estamos viendo que la congestión se acerca, si no supera, los niveles previos a la pandemia. Debemos gestionar la congestión mientras mejoramos la movilidad y la accesibilidad en las ciudades para evitar dañar la recuperación económica y afectar la calidad de vida de los viajeros y residentes”.
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