La nave espacial Boeing CST-100 Starliner fue asegurada sobre un cohete United Launch Alliance Atlas V el verano pasado. El lanzamiento se canceló en agosto, y la NASA ahora dice que está considerando un relanzamiento el próximo año.
Alianza de lanzamiento unida
La nave espacial Starliner de Boeing continúa teniendo problemas para llegar a la Estación Espacial Internacional, ya que la prueba del Vuelo Orbital 2 sin tripulación ahora se llevará a la Estación Espacial Internacional el próximo año. La prueba es parte del programa Commercial Crew de la NASA, que ve a la agencia espacial trabajar con compañías privadas como Boeing y SpaceX para llevar astronautas a la estación.
La NASA dijo el viernes que el equipo detrás de OFT-2 está «trabajando para encontrar oportunidades de lanzamiento en la primera mitad de 2022». Siguelo Lanzamiento puro el pasado mes de agosto. En diciembre de 2019, la primera gran Starliner no voló según lo planeado, Con Lanzamiento de una nave espacial no tripulada, pero sufre un error de sincronización y no puede llegar a la Estación Espacial Internacional. Sin embargo, ha regresado sano y salvo a la Tierra.
El problema ahora, con el OGT-2, tiene que ver con «un problema con una válvula de aislamiento oxidada en el sistema de transmisión de la unidad de servicio Starliner». La NASA dijo Ayer en una publicación de blog.
«Este es un tema complejo relacionado con mercancías peligrosas y áreas complejas de naves espaciales que no son de fácil acceso. Se ha tomado un enfoque sistemático y una ingeniería sólida para llevar a cabo una inspección eficaz», Steve Stitch, Director Programa de tripulación comercial en el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida, dijo en la publicación.
Además de intentar lograr el objetivo de la NASA de «acceso seguro, confiable y rentable desde y hacia la Estación Espacial Internacional y la órbita terrestre baja», Programa de tripulación comercial Relaciones con la agencia espacial Artemisa Y Luna a Marte planes. Artemisa pide que la primera mujer y el próximo hombre sean colocados en la luna próximamentey eventualmente crear una exploración sustentable allí. El conocimiento adquirido de Artemisa se utilizará para preparar el envío de astronautas a planeta rojo.
Hasta ahora, SpaceX y su nave espacial Crew Dragon han tenido mejor suerte que Boeing en lo que respecta al programa Commercial Crew. Tras algunos retrasos propios, la empresa fundada por Elon Musk ha finalizado su trabajo Misión de prueba de demostración 1 sin tripulación En 2019 y desde entonces Transporte de astronautas a la Estación Espacial Internacional muchas veces. A principios de esta semana, la NASA dijo que es Reiniciar un par de astronautas Desde misiones Boeing hasta la próxima misión SpaceX. En abril, la NASA Anunció que eligió SpaceX Proporcionar un sistema de aterrizaje humano para Artemis.
También hay un rincón de turismo espacial para SpaceX. En junio, la empresa firmó un acuerdo para Envío de turistas espaciales a la Estación Espacial Internacional A partir del próximo año (con un precio de 55 millones de dólares por asiento). Y el mes pasado, SpaceX dio un paso en esa dirección cuando Misión Inspiración4 Envía una tripulación de ciudadanos comunes a orbitar la Tierra.
No está claro cuándo se llevará a cabo exactamente la prueba de vuelo orbital 2 de Boeing.
«Las posibles ventanas de lanzamiento para OFT-2 continúan siendo evaluadas por la NASA, Boeing, United Launch Alliance y Eastern Group», dijo la NASA en su publicación. «El equipo está trabajando actualmente en oportunidades en la primera mitad de 2022 en espera de la preparación de los instrumentos, el manifiesto del cohete y la disponibilidad de la estación espacial».
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