Wilier ha actualizado su introducción a la bicicleta de carbono de nivel de entrada, la Garda. La nueva bicicleta ofrece características modernas de bicicleta de carretera para ciclistas que desean una bicicleta agradable sin el aspecto de una bicicleta de carreras futurista. Está disponible en formatos de freno de disco y llanta, y en la parte superior de la lista de cambios de Garda se encuentra el enrutamiento de cables interno y una mayor holgura de neumáticos.
Los cuatro modelos de Garda incluirán el nuevo vástago Stemma S de la marca, un vástago de aluminio que da como resultado el enrutamiento del cable a través del manillar, hacia abajo del vástago y hacia el tubo de dirección y a través del cuadro. Es una versión simplificada del Stemma SL avanzado de Wilier y es compatible con grupos electrónicos o mecánicos.
El neumático también permite un mayor espacio libre, sin embargo, los usuarios de frenos de disco obtendrán el mayor espacio libre con 32 mm. La versión de freno de llanta Garda permite neumáticos de 28 mm, junto con un cable de freno delantero que renuncia al Stemma S y viaja directamente hacia el sur desde la barra hasta la pinza.
El cuadro está hecho de la capa de fibra de carbono NH-MOD de Wilier, que es equivalente a una mezcla de carbono de módulo alto y regular. Está unido a una horquilla de carbono que se integra elegantemente con la forma del cuadro. En total, el cuadro y la horquilla pesan 1.490 gramos según Wheeler.
Se ofrecen seis kits de construcción de frenos de disco y solo un fabricante de frenos de llanta. El precio comienza en £ 2.840 (€ 2.700) para un cuadro de freno de disco con piezas Shimano Ultegra 8000 y ruedas Shimano RS100. La construcción básica del freno de disco utiliza piezas Ultegra 8020 y ruedas RS171 y cuesta £ 3.350 (€ 3.200).
Los ciclistas también pueden elegir diseños que cuentan con grupos SRAM Rival AXS y Campagnolo Chorus y un juego de ruedas Wilier, con el modelo Chorus de primera clase que cuesta £ 4,890.
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